我们都知道，手机早已成为我们生活中密不可分的一件物品。手里不拿着手机，绝大多数人都会没有安全感，并且离开手机也会觉得什么事都办不了。不过，在6月15日比亚迪举办的“不带手机”且“48小时足不出车”的极限测试却让我们看到了没有手机的另一种“可能性”。
来自亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞、维信金科副总裁胡锰、著名观察家王冠雄以及当红人气女主播共同参与挑战，以验证比亚迪的DiLink智能网联系统能否在车内真正接管手机、无缝连接互联网智能生态。
从实际的表现来看，这几位体验者似乎很享受离开手机的时光，点外卖、吃火锅、看电影，玩的不亦乐乎。
就像开头所说，如今的智能手机作为大家最为频繁接触的互联网连接器，它的重要性要凌驾于许多事物之上，但是这也给驾车时带来了一定的安全隐患。不过，想要让驾驶者脱离手机，那车企一定要先做到能让消费者告别网络焦虑。而比亚迪推出的DiLink智能网联系统，它的职责之一就是接管所有智能手机的功能和操作，成为更符合车载场景需求下的互联网连接器。因为，“在车内取代手机”已经成为衡量智联网汽车体验是否合格的关键指标。
在活动进行48小时后，也就是在6月17日，比亚迪的分“手”48小时挑战正式结束。事实证明，尽管挑战者都没有携带智能手机，在“足不出车48小时”的情况下，比亚迪DiLink智能网联系统，依然能够全面接管智能手机的所有功能和操作，而且比车内使用手机更加安全、便捷。
从参赛者这48小时的生活来看，像是K歌、叫外卖、看电影、玩游戏、视频工作会议等都能于“一屏”搞定，甚至于结合比亚迪独有的VTOL移动电站技术，还可直接让车辆供电，点个海底捞上车，简直为智能网联汽车的生活提供了一个教科书般的范本。
可以说，在这次分“手”48小时的挑战中，比亚迪为我们实现了一个触手可及的车内智能生活场景：置身于唐车内的挑战者，可以用DiLink智能网联系统接管智能手机的全部功能和操作，自由连接互联网生态，全面满足日常生活、娱乐、社交、工作等需求，而且丝毫不降低体验品质。
这是因为DiLink系统能够自由安装市面上数以百万计的APP，充分满足用户的全方位智能生活需求。同时，DiLink系统还能匹配用户使用手机APP的习惯，自动切换横屏竖屏。在驾驶场景下，凭借语音控制，DiLink系统有效防止了用户在驾驶中低头、分心操作手机等行为，确保用户在专注于安全驾驶的前提下，依然能保持对网络的连接和自如使用。
更为领先的是，比亚迪还在打造全价值链的车机生态。目前，比亚迪已经建立起面向全球的开发者平台，全面开放车辆的341个传感器和66项控制权，联合全球顶级开发者为用户定制更多、更好玩的车机APP。
例如，用户在体验移动K歌时，DiLink系统就调用了唐上的殿堂级音响，带来手机功放无法比拟的音质体验；此前一家硅谷的自动驾驶公司，仅用了一天时间就在DiLink车型上实现了自动驾驶功能；而即将在7月上市的宋Pro，其同步升级的DiLink系统还将带来全息透明底盘影像、云服务APP智能遥控驾驶等全新功能。
可以说比亚迪推出的DiLink智能网联系统确实能够直击消费者的用车痛点，让消费者在没有手机的情况下也能够随心所欲的做自己想做的事情，享受一个智能的用车环境。
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