作者：马腾
撰文 | 马腾
电动汽车都具有化石燃料汽车令人难以置信的效率优势，随着广大消费者对纯电动汽车认可度的不断提升，越来越多的购车人群将纯电动汽车列在了购车首选名单。在玲琅满目的纯电动车型中，各自车型之间存在的效率差别还是很大的。
最近德国汽车租赁公司next move做了一个测试，想看看主流电动车品牌现代、奥迪以及特斯拉，它们的纯电动车型之间谁的效率最强。于是他们选取了现代汽车广受好评的Kona、奥迪新推出的e-tron、特斯拉旗下的三款电动车Model 3、Model X、Model S共8台车，以及一段长度为85公里的道路进行了测试。为了得出严谨的测试结果，这些车的驾驶者都是经验丰富的电动车司机，知道如何在限定车速下最大程度地提高车辆效率。
选取车型：
两台奥迪e-tron（均配备21英寸夏季轮胎）
两台现代Kona（分别配备17英寸冬季轮胎与17英寸夏季轮胎）
两台特斯拉Model X 100D（分别配备19英寸冬季轮胎与20英寸夏季轮胎）
一台特斯拉Model S 100D（配备19英寸冬季轮胎）
一台特斯拉Model 3（长距离版，配备19英寸夏季轮胎）
去程测试：以平均时速115公里，最高车速不超过130km/h的条件行驶
以下为测试结果：
平均时速为115公里时，最省电车型为Model 3的18.5kWh
平均时速为115公里时，行驶里程最长为Model S的480公里
从测试结果图中看出，特斯拉Model 3获得了所有测试车辆的最高效率，而Model S获得了最远行驶里程。
回程测试：以平均时速130公里，最高车速不超过150km/h的条件行驶
以下为测试结果：
平均时速为130公里时，最省电车型为Model 3的20.9kWh
平均时速为130公里时，行驶里程最长为Model S的428公里
两次的测试结果都非常相似，都是特斯拉占据的榜首位置，其实这样的结果对于身处行业标杆的特斯拉来说并不算是什么特大惊喜，就单从三个汽车品牌来说，特斯拉与奥迪相比，有着丰富的经验以及在特定领域成熟的技术；与现代相比，有着更大容量的动力电池。在性能的关键因素上，高能量效率和高能量密度的电池组，这两个决定性因素都被特斯拉所占据着。
大部分选择购买纯电动汽车的消费者，很看重的一点就是这些纯电动车都比汽油或者柴油车有着更高的效率。虽说在此次实际对比中奥迪e-tron和现代科纳都逊色于特斯拉，但奥迪e-tron和现代科纳的续航里程也都在近300km左右，这样的续航里程在充电设施充足的前提下，对大部分消费者来说仍然够用，并且在功能丰富的吸引下，相信会有很多消费者愿意为此买单。
总的来说，测试已经充分说明，如果你要选择长续航以及急加速带来的快感，那最好考虑特斯拉。目前，对于国内的消费者来讲，好消息就是特斯拉的国产化进度正在加速进行中，并且国产版Model 3也正式发布了其起售价为32.8万元，虽然相比许多人之前不到30万元的预期要高出不少，但它仍然很有竞争力。
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