奔驰EQC下线，反应了怎样的电动车逻辑?

新能源是未来的趋势，这一点各大车企都十分清楚。即便是豪华车型也不例外，奔驰研制了全新的电动化汽车EQC，这款车也在前几天在德国的工厂下线。这款车奔驰投资了超过100亿欧元用于扩展EQ系列的车型，并且投资超过10亿欧元辅助在全球的电池发展进程。

一、奔驰EQC的产品力

梅赛德斯表示，奔驰EQC将与奔驰C级，CLC贡献生产。从这一点可以推断出奔驰EQC是与奔驰GLC同平台，定位于中型SUV。除了定位于家用的功能之外，这款车在外观方面也能吸引人的眼球，并且舒适实用，是日常通勤的好伙伴。

二、续航里程

只要是电动车，续航里程就是一项硬性指标。特斯拉作为世界知名电动车企业，旗下的车型续航里程都超过400公里，并且某些车型能达到600公里。因此奔驰EQC的415公里显得十分逊色，原因是这款车超过两顿的体重严重地限制了奔驰EQC的发挥。并且电池的能量密度也不出色。

​三、奔驰EQC面临的境况

奔驰EQC只有在外观设计和设计上能给人惊艳的感觉，但续航里程的短板让很多消费者对此并不看好，面临着其他豪华品牌或者是国产新势力造车的压力，这款车的前景变得扑朔迷离。