百万公里无大修，征服阜阳卡友，看老司机有何妙招

虽然近年来我国物流行业发展迅速，但网络信息技术的升级带动行业新技术、新业态不断涌现，现代物流业兼并收购趋势明显，行业整合加速，再加上竞争激烈、货源减少，短期内导致大量物流企业利润下滑，生存状态堪忧。

面对这种复杂的市场环境，物流企业应如何“趋利避害”？又有哪些方法可以保持甚至扩大收益呢？不妨让我们一起来听听榆林市榆阳区强盛货物运输有限公司（下称“强盛货运”）车队长郑相杰的建议。

积极调整企业战略 笃定选择欧曼重卡

郑相杰26岁进入货运行业，如今已到不惑之年，从事百货运输已经有14年。在强盛货运工作不久后，郑相杰被提拔为车队长，公司的业务及车队规模也在不断壮大。

郑相杰运输线路为陕西榆林到浙江全境，单程2000公里左右，基本全月无休，做到人停车不停，欧曼重卡的经济性、舒适性和出勤率，都给他留下了深刻的印象，所以一直以来郑相杰对欧曼重卡都情有独钟。截至目前，在他的车队中已经有170多辆欧曼重卡。在置换新车，升级国六等方面，换车他依然坚信只选欧曼。

创百万公里无大修纪录 售后服务是亮点

作为一名欧曼老司机，郑相杰前前后后共开过7辆欧曼车，每一辆都让他很满意，他开的第一款欧曼ETX更是创造了百万公里无大修的纪录。

除了车辆本身的优势，欧曼的售后服务同样让郑相杰十分满意，而这也是欧曼重卡在强盛货运车队中占比一直居高不下的重要原因。

早在2006年欧曼就已提出“全程无忧”的服务理念，一直将服务作为核心竞争力来打造。从间接服务变成直接服务、从单一服务变成全过程服务，颠覆了重卡行业对于服务的认知。有了高质量的服务保证，可以在更短的时间内解决问题，保障人、车安全和高效的出勤率。

投之以桃，报之以李。郑相杰的强盛货运车队里有170多辆欧曼重卡的优异表现，让强盛货运从一开始默默无闻，到如今占据榆林物流市场60%的市场份额，Ta的助力堪称完美。