百因必有果，捷达就是火，9月销量一万多

当捷达首款SUV车型VS5上市之初，很多人说没了“大众”车标的加持，很难打开销量。从上市到现在不到一个月的时间内，捷达VS5用实实在在的销量数据证明了自身的实力，9月销量11080辆。捷达凭借着两款车型在不到一个月的时间内完成了既定目标的130%。是有着深刻的原因的。

首先捷达VS5有着极高的性价比

一，大多数消费者是冲着1.4T发动去的

1.4T EA211发动机，这款发动机在大众很多畅销车型上都可以看得到，比如朗逸、探岳、途岳、迈腾。这几款产品在市场上已经取得了成功的销量，加之6AT变速箱的配合，售价只有其一半。根据经销商的反馈，大多数消费者选择了捷达VS5顶配车型，售价11.28万。

在捷达尚未独立运营之前，很多人吐槽大众减配高价烧机油，同级别中没有竞争力，而且双离合的顿挫，车标溢价过高。但是捷达VS5一上市，全系搭载大众中高端车型的发动机，入门车型不足10万，可以说是真正的物美价廉，物超所值。

二、后多连杆式独立悬架，同级别中最高配置

纵观整个汽车市场，8万元的SUV，再也找不出一款车型配备后多连杆式独立悬架，无论是号称大众二号代言人的斯柯达，还是主打内饰配置的国产车。捷达VS5之所以成功，本质上要归功于其扎实的配置，在三大件上保证超越同级别竞品。

三、爱信6AT变速箱

大众双离合变速箱的顿挫，已经尽人皆知，无力吐槽了，捷达VS5直接换上了平顺性更稳定的6AT变速箱，在行驶过程中换挡更为绵密，逻辑更加清晰。而且顶配车型配备了主动刹车功能，在这个价位中，仅此一款。即便是国产车型，要想拥有主动刹车系统，价格也会在15万以上。

虽然官方并未公布具体车型的销量，但是根据经销商的反馈，进店咨询的基本上是捷达VS5，而且提车等待时间大约需要20天，可见捷达VS5的市场号召力。我们吐槽了这么多年大众的减配，捷达算是大众对市场的一个回馈。

选择一款车，最基本的就是三大件，而捷达VS5在这方面把握得很到位，做到了真正的深入人心。价格上对于初入社会的年轻人来说，也是很友好，在拥有极高性价比的同时，能够享受大众最良心的配置，也只有捷达VS5能够做得到。