官宣涨价，雷克萨斯全系调价，ES起售价上调至29万

你买或者不买，价格就在那里，等着你自愿加价提车。雷克萨斯就是这么有个性，就在今天雷克萨斯官方单方面宣布，全系车型涨价，消费者最爱的雷克萨斯ES车型最少涨价1.1万。明细车型涨价幅度，如下图所示：

雷克萨斯ES200涨价1.1万，起售价上调至29万，ES300涨价1.5万，起售价上调至37.4万；而UX260h全系涨价1.5万，起售价上调至28.3万。

雷克萨斯作为中美人民都喜欢的日系原装进口车，在美国是否有加价提车的现象，我们不得而知。在中国，加价提车还需排队的现象，简直和吃饭喝水一样普遍。根据车友的反馈，今年6月份签订的购车合同，预计10月份提车，眼看着就能在国庆节开上爱车了。谁知官方突然宣布涨价，而车主也拒绝补齐差价。

本来经销商在出售车辆时，就以加装为由，将零售价提高了3万元左右，此时官方又来了一拨涨价政策，双重加价的打击，难怪车主无法忍受。故而，有车主打算走法律途径，解决这一问题。

此次官方提高零售价，也是师出有名，安全系统和多媒体系统进行了升级。根据不同车型而定，升级智能安全系统LSS+、增加智能雷达带辅助刹车功能ICS、升级多媒体系统（搭载G-BOOK服务和百度Carlife）。作为一款原装进口车，能使用百度Carlife，雷克萨斯对国内用户还是很贴心的，前提是舍得花钱。

雷克萨斯在外观、内饰、动力均为改变的情况下，仅仅是丰富了配置功能，官方单方面宣布涨价，而且是在与客户签订购车合同之后发生的行为，颇有店大欺客的意味。

雷克萨斯在车市下行的2019年，销量稳定且保持了增长。8月份雷克萨斯在华销量16921辆，同比增长11.3%，1-8月累计销量达到126854辆，同比增长24.9%。这样的数据足以在豪华品牌中洋洋自得，正所谓官方涨价，最为致命，更何况还是在经销商涨价的基础上而涨价。