法拉利将推混动版超跑，本月底发布

秦Pro EV超能版将于5月16日上市

日前我们从官方获悉，比亚迪秦Pro EV超能版将于5月16日正式上市。新车外观和内饰设计与燃油版车型保持一致，NEDC工况续航里程最高可达520km。此前新车已启动预售，补贴后预售价为19-20万元。

秦Pro EV超能版依然是“龙颜”设计语言，中网高度、宽度比例看起来比较协调。LED头灯内部结构层次感鲜明，转向灯采用流水式点亮效果，此外新车前包围两侧还配备了“L”型通风口。新车尺寸与现款车型相同，长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。其两侧后视镜集成了用于全景影像的摄像头，主驾驶门把手也配备了无钥匙进入功能。尾部设计依然与现款车型相同，风格简洁，贯穿式尾灯也拉伸了横向视觉效果。

内饰部分，新车中控台配备的可旋转屏幕大大增强了车内科技感，并且其中控台的软质包裹、木纹饰板、做工与同级车型相比也属于中上等水平，虽然全液晶仪表盘尺寸不算大，但显示效果、悬浮式设计都能让人满意。

在驾驶辅助配置方面，新车搭载了包含博世ACC停走型全速自适应续航系统、自动紧急制动系统、行人识别保护系统、盲区监测系统、交通标志智能识别等主动安全/驾驶辅助配置，达到了L2级自动驾驶，且官方表示秦Pro EV超能版实现了整车OTA功能。

动力方面，秦Pro EV超能版有望推出多个动力版本，目前已知的秦Pro EV600超能版电机最大功率达到135kW（183Ps），峰值扭矩为280N·m，搭载容量为69.5kWh的电池组，官方称其NEDC续航里程可达520km，在快充模式下，30分钟内可将电量由30%充至80%。

轱辘哥小评：相比在售的秦Pro EV500车型，秦Pro EV超能版在综合续航里程上有了进一步的升级，同时在内饰和科技配置上都有不少的提升，上市后将会与广汽新能源Aion S、几何A等综合续航在500km以上的车型展开激烈竞争。

法拉利将推混动版超跑，本月底发布

近日，我们从海外媒体处获悉，法拉利混动超跑将于5月31日在意大利马拉内罗正式亮相，新车定位或高于法拉利488，整体依旧动感十足。动力方面，新车或将采用2.9T V6发动机和电机组成的混动系统。

据外媒报道，新车未来在家族中的地位将超过488，占据着举足轻重的位置。此外，新车或将采用2.9T V6发动机和电机组成的混动系统。其它消息目前官方均还没有透露，不过按照法拉利的惯例，过不了多久这款新车就会浮现在人们的眼前。

轱辘哥小评：众所周知，超级跑车基本上都是以大排量发动机来换取超强的动力性能，然而带来的高排放并不利于未来的发展。目前已有不少像法拉利这样的超跑主机厂准备推出混动车型。值得一提的是，超跑电气化后不但更加环保，而且还会带来更强的动力性和驾驶体验。

欧宝Grandland X插混版官图曝光

在2017年度法兰克福车展上，欧宝Grandland X正式发布。今日，我们从相关渠道获取到了一组欧宝Grandland X的插电混动版本车型官图，新车基于普通版车型打造而来，动力方面搭载1.6T发动机和双电机组成的插电混动系统，综合最大功率221kW（300Ps）。纯电模式续航为50km

外观方面，新车与普通版车型没有什么差别，依旧采用了家族化的设计风格，显得更加动感，其LED前大灯更加犀利，镀铬装饰的前进气格栅显得时尚。与此同时，新车采用了双色的车身搭配，顶部纯黑色凸显其运动风格。

内饰方面，新车全黑的内饰颜色搭配略显单调，中控配备了一块液晶屏，支持Carplay等功能，多功能方向盘运动感十足。配置方面，新车配备了全景摄像头、ACC自适应巡航、自动摄像头以及自动大灯等功能。值得一提的是，新车的挡杆样式换装了PSA家族式的挡杆，类似飞机的操纵杆，运动感与科技感并存。

动力部分，新车搭载一套由1.6T直列四缸发动机、前后桥双电机、13.2kWh容量锂电池组构成的插电混动系统，系统综合最大功率为221kW（300Ps），峰值扭矩450Nm。传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为6.5s，极速可达219km/h。

轱辘哥小评：欧宝脱离通用集团后，旗下产品的平台全部来自于PSA，欧宝Grandland X便是基于PSA集团EMP2平台打造的产品，其将面向欧洲市场销售，相信不少消费者都期待着其未来会有产品引入国内。