当汽车轮胎不幸被扎破时,首先应靠边停车并检查轮胎是否漏气。如果漏气不严重,可以使用充气泵将轮胎充满气,然后低速行驶至最近的修车店进行处理。但如果漏气严重,就不能继续行驶了,否则会导致轮胎和轮毂损坏,增加后期维护成本。此时应更换备胎或拨打救援电话。在修车店,如果轮胎破口孔径超过6mm,就不建议修补了,应及时更换轮胎。如果破口小于3mm,可以采用贴片补胎法,这种方法耗时短且实惠。如果破口大于3mm,可以采用蘑菇钉补胎法,虽然价格较高,但补胎效果好且持久。需要注意的是,经过修补的轮胎不建议上高速或跑长途,因为修补后的轮胎强度和性能都会受到影响。在高速行驶或长途行驶过程中,轮胎温度升高,胎内气体会膨胀,当胎压增大到一定程度时,很容易导致爆胎,存在很大的安全隐患。总之,当汽车轮胎被扎破时,应根据漏气情况采取相应措施,及时到修车店进行处理。修补后的轮胎应避免高速行驶和长途行驶,以确保行车安全。
当在行驶的过程中感觉到轮胎破了应靠边停车检查轮胎,如果是被扎钉或者是扎了其他的硬物的话,可以看一下轮胎有没有漏气。可以通过往破口处洒水来检查,如有气泡说明漏气了。在漏气很缓慢的情况下,如果车上有充气泵的话可以先将轮胎的气充满,低速行驶至修车店进行处理。
如果漏气比较严重的话,就不能继续行驶了,否则不仅会导致轮胎被过度碾压而损坏,严重点还会使得轮毂变形。这就不单单是修补轮胎的问题了,很可能轮胎及轮毂都要更换,大大增加了后期维护成本。正确的做法应该是更换上备胎行驶至修车店进行处理,如果没有备胎或者因备胎的螺丝太紧取不下来时,可以拨打电话叫救援。
在到了维修店之后,如果破口的孔径超过了6mm的话,是不能进行修补的了,即使修补好也有漏气的可能,应及时更换轮胎。而如果破口小于3mm的话,那么可以采用贴片补胎法,这种方法耗时短,还实惠;如果破口大于3mm的话,那么可以采用蘑菇钉补胎法,这种方法补胎效果好,还持久,但是价格比较贵。
需要注意,经过修补的轮胎,建议最好不要上高速及跑长途,因为经过修补的轮胎,其强度及性能都受到了一定的影响,上高速及跑长途会使得轮胎的胎温升高,轮胎内的气体会由于热胀冷缩的作用而膨胀,当胎压增大到轮胎破口无法承受的程度时就很容易导致爆胎。存在很大的安全隐患。
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