将搭载82kWh电池新款Model3最新消息？续航里程提升是否满足期待？

新款特斯拉Model3长续航全轮驱动版电池容量由79千瓦时提升至82千瓦时，EPA工况下续航里程达到568公里。这一提升得益于松下电池单体容量密度的5%增长，以及标配的热泵空调系统，有效提升寒冷天气下的续航表现。此外，ModelY未来也有望搭载这款82kWh电池包。新款Model3的续航提升，是否能满足你的期待？新款特斯拉Model3的电池容量提升，带来了更出色的续航表现。从79千瓦时增至82千瓦时，EPA工况下续航里程达到568公里，相比现款车型有了显著提升。这一进步得益于松下电池单体容量密度的5%增长，以及标配的热泵空调系统，有效提升了在寒冷天气下的续航能力。同时，ModelY未来也有望搭载这款82kWh电池包，为消费者提供更多选择。新款Model3的续航提升，无疑将满足更多消费者的需求，带来更加出色的驾驶体验。

日前，我们从外媒获得了新款特斯拉Model3长续航全轮驱动版的电池信息，其容量由现款的79千瓦时提升至82千瓦时，EPA工况下续航里程达到568公里。值得一提的是，这款电池组未来有望应用于特斯拉ModelY。

据了解，关于新款Model3长寿命全轮驱动版的电池信息是在该车进口德国的文件中找到的。10月中旬，特斯拉在美国官网发布了新款Model3，其中长续航全轮驱动版的EPA综合续航里程为353英里，比目前的车型提升了31英里，但电池容量尚未公布。

值得一提的是，松下此前曾宣布，9月份电池单体的容量密度将提升5%，这可能是新款Model3电池容量提升的原因之一。此外，新款Model3标配热泵空，将有效提升汽车在寒冷天气下的续航里程。

据悉，Model3和ModelY的电池包均是由位于内华达州的特拉斯超级工厂所生产，因此ModelY未来也有望使用这套82kWh的电池包。对于新款Model3的续航里程你是否满意，不妨在评论区进行讨论。

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