气缸燃油空气混合气不均衡是为什么？

气缸燃油空气混合气不均衡通常由稀混合气或浓混合气造成，与空气流量计、汽油压力、喷油器状态等因素密切相关。要判断混合气不均衡，可采用排除法，通过检查点火系统、气缸压缩压力、真空漏等排除其他故障可能性。对于多点喷射发动机，如果排除了点火不良、压缩泄漏等问题，可判断为喷射不均衡。进一步检查点火、压缩、真空等方面，如果这些方面正常，可判断为喷油器损坏。此外，如果冷启动或重启后情况稍好，可能存在个别气缸喷油器堵塞问题。更换喷油器后，故障可消失，波形恢复正常。

这种情况一定是由稀混合气或浓混合气造成的。这两种现象与空气体流量计、汽油压力过高或过低、喷油器喷油量过大或喷油器堵塞严重有关。会造成气体混合，不均匀1.通常可以用排除其他故障可能性的方法(即排除法)来判断喷油不均衡。包括用示波器检查判断点火系统和气缸的压缩压力，排除可能性；采用人工加粗或配合其他仪器等方法，排除真空漏的可能。总之，对于多点喷射发动机来说，如果没有点火不良、压缩泄漏和true空泄漏导致的失火，可以认为是喷射不均衡导致的失火。2.，在这种情况下，进一步检查点火、压缩、真空以上几个方面，结果表明可以排除这些问题的可能性。因此，判断为喷油器损坏。3.，还应注意上述“冷启动或重启后开环控制期间情况稍好”这进一步表明个别气缸喷油器存在堵塞问题。这是因为，当时喷油脉宽略长，混合气变浓，多少弥补了一点。4.更换好的喷油器后，故障消失，波形恢复正常。

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