奔驰E级(进口)2021款改款E2604MATIC敞篷轿跑车作为一款高端车型，其底盘高度是很多消费者关心的问题。通过广大车主的反馈，我们可以得出以下结论：1. 奔驰E级(进口)2021款改款E2604MATIC敞篷轿跑车的底盘高度适中，日常家用已经足够。车主@有把刷子表示：“感觉比北奔好，毕竟少了加长，牺牲了后排140mm的空间。自己也没开过什么好车，也不懂什么是指哪打哪，反正开着挺舒服。”2. 动力上，264的发动机表现给力，比上一代的274功率上加强了10w，这算增配了。车主@小偷站住表示：“标准模式下，城市道路，油门反馈很好，很顺，自然形成加速，高速S模式下更是反馈强力，超车一气呵成，轻点油门自然超车，不注意就超速！”3. 奔驰E级(进口)2021款改款E2604MATIC敞篷轿跑车的内饰豪华，配置丰富。标配了360度全景影像、定速巡航、全速域自适应巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可变转向比、无钥匙启动系统、远程启动、64色车内氛围灯、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器等。总的来说，奔驰E级(进口)2021款改款E2604MATIC敞篷轿跑车在同级别中拥有不错的竞争力，底盘高度适中，动力强劲，内饰豪华，配置丰富，是一款值得考虑的高端车型。奔驰E级(进口)2021款改款E2604MATIC敞篷轿跑车以其适中的底盘高度、强劲的动力表现和豪华的内饰配置，赢得了广大车主的好评。车主们普遍认为，这款车在日常家用中已经足够，动力反馈良好，超车轻松。同时，丰富的配置如360度全景影像、自动泊车入位、无钥匙启动系统等，进一步提升了驾驶体验。作为一款高端车型，奔驰E级(进口)2021款改款E2604MATIC敞篷轿跑车在同级别中展现出了不俗的竞争力。
随着造车新技术的开发和应用，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。作为一款指导价65.68万元的车型，奔驰E级(进口)的实力如何呢？我们一起来看看吧。
奔驰E级(进口)内饰呈现出豪华的设计风格，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。
奔驰E级(进口)配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为197马力，峰值扭矩320牛·米，工信部综合油耗8.5L/100km。
该车匹配9挡自动变速箱。
该车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，奔驰E级的内饰采用了较为豪华的造型设计，整体设计很耐看。同时，奔驰E级标配了360度全景影像、定速巡航、全速域自适应巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可变转向比、无钥匙启动系统、远程启动、64色车内氛围灯、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
奔驰E级(进口)2021款改款E2604MATIC敞篷轿跑车底盘高吗，让我们来看看广大车主对2021款改款E2604MATIC敞篷轿跑车针对动力底盘的看法吧：网友@有把刷子说道：“感觉比北奔好，毕竟少了加长，牺牲了后排140mm的空间。自己也没开过什么好车，也不懂什么是指哪打哪，反正开着挺舒服，日常家用已经足够。;”
网友@hujiang2010说道：“S档方向盘定位挺准的，不过和宝马一天一地。;”
网友@小偷站住说道：“动力上，264的发动机，很给力，比上一代的274功率上加强了10w，这算增配了！标准模式下，城市道路，油门反馈很好，很顺，自然形成加速，高速S模式下更是反馈强力，超车一气呵成，轻点油门自然超车，不注意就超速！”
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