polo仪表盘发动机故障灯亮的原因有哪些？

polo仪表盘发动机故障灯亮可能由多种原因引起。首先，节气门过脏可能导致混合气体过浓，进而触发故障灯。其次，发动机积碳过多也可能导致尾气排放不合格，从而引发故障灯亮起。此外，发动机氧传感器故障同样可能引起故障灯亮。在处理一辆2010年上汽大众POLO劲情轿车时，维修人员发现故障码P1639，指向节气门/加速踏板位置传感器信号不可靠。清洗节气门并初始化后，故障仍偶尔出现。更换加速踏板位置传感器后，故障暂时消失，但半个月后车辆返修，故障码相同。考虑到节气门和加速踏板问题已排除，维修人员扩大检查范围，发现加速踏板位置的两个数据不相等。检查插接器和线路均正常，最终怀疑发动机控制单元问题。替换试验后，故障排除，更换发动机控制单元后故障不再出现。

polo仪表盘发动机故障灯亮的原因可能包括节气门过脏、发动机积碳过多或氧传感器故障。维修时，应先检查节气门和加速踏板位置传感器，排除这些常见问题。如果故障仍未解决，应扩大检查范围，包括检查加速踏板与发动机控制单元之间的线路和插接器。在排除所有可能原因后，如果故障仍未解决，可能需要考虑更换发动机控制单元。通过细致的检查和替换试验，可以找到并解决故障，确保车辆正常运行。

polo仪表盘发动机故障灯亮的原因：1.节气门过脏，导致的混合气体过浓；2.发动机积碳过多，导致尾气排放不合格；3.发动机氧传感器故障。

一辆行驶里程17万km的2010年上汽大众POLO劲情轿车。用户反映：该车发动机故障灯亮。检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码P1639—-节气门/加速踏板位置传感器的信号不可靠。检查发现节气门过脏，清洗节气门并做初始化，试车发现故障还是会偶尔出现。经用户同意后，更换了加速踏板位置传感器。当时试车故障不再出现，于是交车。半个月后车辆返修，故障码与上一次的相同。考虑到节气门和加速踏板的问题可以排除了，因此决定扩大检查的范围。发动机怠速运转时观察数据流，发现62组数据中反映加速踏板位置的2个数据不相等（图1）。查阅资料得知，这2个数据在正常情况下应该是相等的。

在加速踏板与发动机控制单元之间有一个转接器，位于雨刮连接杆的下面。拆下雨刮器及相关的零件，检查插接器，发现其状态良好，而且与发动机控制单元和加速踏板位置传感器之间的导通电阻都很小，说明线路正常。这样一来只能怀疑发动机控制单元了。但由于没有配件，所以只能先用其他车辆发动机控制单元做替换试验。替换后试车，发现62组数据均14%（图2），反复试车后故障不再出现。故障排除：更换发动机控制单元，故障排除。

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