C-IASI公布了2019年全新一代宝马3系BMW7200AG(2020款325LiM运动套装)的碰撞测试结果。在耐撞性与维修经济性指数方面,宝马3系表现不佳,15km/h正面碰撞维修经济性得分为0分,追尾碰撞维修经济性得分为7分。维修比分别为17.76%和4.71%,加权得分8.33分,获得较差评价。主要原因是豪华品牌配件费用和工时费用较高,零整比高达559.27%,修车费用远超新车价格。然而,在车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全方面,宝马3系均获得优秀评价。正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀。车身强度和安全性能无需担忧。购买宝马3系时,除了关注其卓越的安全性能外,也要考虑到后期维修费用。豪华品牌的维修成本较高,需权衡购车预算和养车成本,避免陷入”买车容易、养车难”的困境。宝马3系碰撞测试结果显示,虽然在维修经济性方面表现不佳,但安全性能依然出色。豪华品牌维修成本高,购车时需考虑养车成本。
【58汽车资讯】日前,C-IASI(中国保险汽车安全指数)公布了2019年第二批第三款车型—全新一代宝马3系BMW7200AG(2020款325LiM运动套装)的测试结果。从最终结果来看,全新一代3系获得了一项较差和三项优秀的评价。
全新一代3系车型的较差项目出现在耐撞性与维修经济性指数,数据方面,该车15km/h的正面碰撞得分为6分,其中耐撞性得分为6分(满分6分),维修经济性得分为0分(满分24分),维修比为17.76%;15km/h的追尾碰撞得分为13分,其中耐撞性得分为6分(满分6分),维修经济性得分为7分(满分24分),尾碰维修比为4.71%。最终的加权得分为8.33分(满分30分),导致华晨宝马325Li车型获得了较差(P)评价。
从数据来分析,宝马3系的维修经济性得分是获得较差评价的主要原因,由于C-IASI的维修经济性计算维修费含零配件费用和工时费用,而一般来说,豪华品牌的配件费用和工时费用都比较高。此外,宝马3系的零整比达到了559.27%,也就是说,修一辆车的费用,高于购买一辆新车价格的5.59倍。
除了维修经济指数分数较低之外,全新一代3系在在车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数方面都获得优秀(G)评价,其中大家比较关心的正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测评结果也均为优秀(G)。
从最终的结果来看,我们在宝马3系的车身强度以及安全部分不必担心,但对于后期的维修费用也要纳入考虑范围之内,避免出现“买车容易、养车难”的问题。
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