奔腾T77有哪些缺点？车主真实反馈

奔腾T77虽在外观上迎合年轻人喜好，但车主反映其内在品质有待提升。发动机故障频发，包括启动困难和冒黑烟等问题，且维修后效果不稳定。车内配置如全息小姐姐功能仅限顶配车型，且系统反应慢。底盘偏硬，虽提升过弯稳定性但牺牲了乘坐舒适度。后排空间虽看似宽敞，但座椅短矮硬，乘坐感受不佳。尽管价格亲民，但车主对车辆性能和质量提出质疑。

别人都说优点我们只说缺点

指导价：8.98-13.68万

最近中保研公布了41款车型的碰撞成绩，从倒数看，由宝骏、比亚迪、别克派出的队员勇夺前三，大众的帕萨特也只能拿第五。今天聊比帕萨特更为优秀的第四名选手：奔腾T77。安全性中保研刚吐槽完，就不说了，反正小心开车，避免碰撞。

奔腾T77定位年轻人的第一台车，第一次买车没经验，关键要好看、有面子。奔腾T77这方面做得很到位，极大的照顾了车主面子，除了外观好看，内部也尽善尽美。比如发动机舱加了盖板，显得很饱满，看上去动力至少1.5T，很澎湃的样子。可1.2T的发动机不需要那么大空间啊，打开才发现，原来是用“小板凳”垫高的。

车内的全息小姐姐是一个大卖点，买回去可以在朋友面前秀各种骚操作，可惜只有顶配车型才有，要点“她”上钟得另外加钱。中高配就有双12.3英寸联通屏幕，设计很熟悉，像极了某奔，但用起来反馈慢。内在结构和配件有种百鸟归巢的感觉，可以分别在德系、日系、韩系车里找到原型，网友对它的评价是：我们不生产汽车，我们是汽车的装配工。

不过对于国产车而言，组装从来不是槽点，组装水平不稳定才是。车质网上不少T77车主投诉发动机故障，又是不能启动、又是不能加速什么的，还有启动冒黑烟；而且升级系统、更换传感器、线束也不一定好，最让人无语的是，不少车主已经修过好多次了。

底盘调教偏硬，路面反馈很直接，不过硬有硬的好处，过弯更稳；1.2T发动机动力够用，只是油耗也偏高。后排空间看着大，其实是因为座椅又短又矮才反衬空间大，填充物还比较硬，坐起来有七座车第三排的感觉。

不过槽点再多也无所谓，毕竟奔腾T77的价格只是十万区间，就已经做得很拉风。第一次买车，好看就行，以后买车就有经验了。

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