新能源车辆在冬季常面临电池衰减问题,但车主可采取一些措施来减轻其影响。建议避免长时间露天停放和充电,多充电量;驾驶前低速慢行,避免急加速急减速;选择充电后用车,控制空调温度以节省电量。尽管这些方法不能完全解决电池衰减问题,但能在一定程度上提高电动车的续航能力和使用效率。
冬天新能源汽车的动力电池存在衰减这是目前技术无法完全解决的问题,一些厂家虽能都在为减少电池衰减做出了一些防护,比如给电池组加温等,但只能缓解一部分,并不能从根本上解决问题。车主在用车方面注意下一些方式方法也能在一定程度上减少一点电池衰减带来的影响。第一:在冬天尽量不要让电动汽车长时间露天停放,也要避免露天充电,最大可能地保证电池温度不会太低,可以多充一点电量。第二:每次驾驶电动汽车时先低速慢行一段时间,好让电池逐步升温。在驾驶的时候,尽可能避免急加速急减速等驾驶习惯。第三:在刚冲完电的时候用车最好,因为充电电池会发热,这时候的电池衰减问题比较轻微。可以根据自己的用车规律,来选择充电时间。第四:纯电动汽车在冬季电池就存在衰减,一般情况下衰减可以达到30%,冬天一般都要开暖风,这会消耗较多的电量,温度开的越高耗电量越大。这部分额外损耗会使得电动车的续航能力下降明显。所以在冬季使用电动车,应当控制好空调温度,温度不要设定太低,这样可以节省一些电量,确保续航里程能长一点。以上方法多少能起一点作用,但冬天低温对于电动车的影响目前还是无解的。
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