宝马i6假想图曝光，搭载120kW电池组，新车值得期待吗？

宝马i6假想图近日曝光，作为宝马电气化转型的新车型，其外观设计犀利，科技感十足。据外媒预测，新车将搭载最大120kW电池组，提供两种容量版本，续航里程可达700km。动力系统方面，新车将实现全轮驱动，性能表现优异，媲美竞品车型。若宝马i6按假想图量产并价格合适，将在新能源市场掀起波澜。宝马i6假想图曝光，外观犀利科技，续航长达700km，性能强劲，值得期待。

作为汽车产业当中的传统豪华品牌，宝马的地位是独一无二的，而在电气化转型的当下，宝马的一举一动也受到了市场和消费者的关注。前不久的宝马i6相关消息流出也让很多人对于这款车产生了极大地期待。之前根据相关报道显示，宝马汽车计划于2024年推出一款纯电动四门轿跑车型，该车或命名为宝马i6。它的设计将会借鉴宝马8系（查成交价参配优惠政策）GranCoupe的设计语言，这款车所对标的对象将会是奥迪e-tronGT（查成交价参配优惠政策）、奔驰EQS以及保时捷Taycan。而根据2017年法兰克福车展上发布的iVisionDynamics概念车，如果宝马i6将会借鉴这款概念车的设计理念，在外观方面，肯定是会保持家族式的双肾格栅设计风格，只不过在车身线条上应该会更加犀利，而且将会增添更多地科技感和未来感。在动力系统方面，根据外媒的猜测，入门版的宝马i6将会在前后轴各配备一台电机，实现全轮驱动能力。其中前轴电机的最大功率将达到150kW，而后轴电机的最大功率为250kW，综合最大功率将达到400kW。此外，该车型或还将推出MPerformance版本。相比于入门版车型，MPerformance版本的前电机功率提升到了250kW（340Ps），与后电机持平，使该车的性能能够媲美保时捷TaycanTurbo，后者的驱动系统最大功率为500kW。在匹配的动力电池方面，宝马i6将会提供两种容量电池版本，分别为90kWh以及120kWh，预估WLTP工况续航里程约为560km以及700km。单单从性能表现方面，这样的表现是比其他几款竞品要更有优势。如果宝马i6真的能够按照我们假想预测的设计进行量产的话，相信配合着比较合适的价格，将会在新能源汽车市场当中再次掀起波澜，所以让我们拭目以待吧。

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