雷克萨斯es300h混动,官方公布的百公里油耗数字是5.4L。这款混动车型以其出色的燃油经济性受到消费者的青睐。
1、新ES在外观上最大的亮点就是采用了被称为“SpindleGrille纺锤形”的X前脸造型,该造型最早出现在雷克萨斯LF-Gh概念车上,后来被广泛用于CT、RX、GS以及如今的ES上。这种家族化前脸的设计风格席卷全球各大车厂,新ES的前脸视觉冲击力更强,看上去整车也更有精气神、更大气,同时也年轻了不少。
2、然而,如果您是传统观念很重的消费者,习惯了雷克萨斯品牌低调、儒雅的外形,或许会觉得新ES的前脸杀气太重,不够优雅。此外,家族化前脸还有一个弊端就是车型的辨识度降低了,对于很多不熟悉车型的朋友来说,从前脸分别ES和GS颇有难度。
3、前大灯的造型与布局没有太多亮点,一边9颗的“L型”LED日间行车灯的融入更多的是为了符合欧美道路法规的需求,对造型和视觉效果而言提升不大。在玩灯的水平上,还是奥迪比较高。
雷克萨斯es300h混动油耗多少?值得考虑吗?雷克萨斯es300h混动以其5.4L的百公里油耗表现,展现出卓越的燃油经济性。新ES的家族化前脸设计,虽然在视觉上更具冲击力,但也引发了一些争议。对于追求低调、儒雅外形的消费者来说,新ES的前脸可能过于张扬。此外,家族化设计也降低了车型的辨识度。在灯光设计上,新ES的表现略显平淡,与奥迪等品牌相比还有提升空间。总的来说,雷克萨斯es300h混动在油耗方面表现出色,但在外观设计上可能需要消费者根据自己的审美来权衡。
雷克萨斯es300h混动,官方公布的百公里油耗数字是5.4L:
1、家族化前脸的设计风格席卷全球各大车厂,雷克萨斯也不例外。新ES在外观上最大的亮点就是采用了被称为“SpindleGrille纺锤形”的X前脸造型,该造型最早出现在雷克萨斯LF-Gh概念车上,后来被广泛用于CT、RX、GS以及如今的ES上;
2、与老款相比,新ES的前脸视觉冲击力更强,看上去整车也更有精气神、更大气,同时也年轻了不少。但如果您是传统观念很重的消费者,习惯了雷克萨斯品牌低调、儒雅的外形,或许会觉得新ES的前脸杀气太重,不够优雅,此外家族化前脸还有一个弊端就是车型的辨识度降低了,对于很多不熟悉车型的朋友来说,从前脸分别ES和GS颇有难度;
3、前大灯的造型与布局没有太多亮点,一边9颗的“L型”LED日间行车灯的融入更多的是为了符合欧美道路法规的需求,对造型和视觉效果而言提升不大。玩灯的水平,还是奥迪比较高。
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