D-MAX2021款柴油1.9T手动两驱劲动型外部配置如何？性价比和日常使用体验如何？

十几二十多万的车型是现在汽车市场热度最高的区间，目前这个价位的车型各方面表现都相对均衡，动力、设计、配置都能让人满意。说到配置那么就得好好说说了，毕竟关系到我们的日常用车体验。作为一款皮卡，D-MAX的关注度也不低，今天我们就来说说它。这款车前后轮胎规格均为265/60R18。D-MAX的后视镜电动调节等功能都有配备，配置丰富度一般，但日常的基本需求还是可以满足的。总体来说这款的亮点还是不少的，来到后排，D-MAX后排空间表现一般，不过满足日常使用问题不大。接下来看下配置，D-MAX标配了胎压显示、车联网、远程启动、蓝牙/车载电话、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、陡坡缓降、CarLife、GPS导航系统、倒车影像，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。不过，广大车主对2021款柴油1.9T手动两驱劲动型针对外部配置的看法也是褒贬不一。有网友认为价格偏高，性价比一般，但也有网友认为性价比很高，花18万就可以买一个自动挡的了。D-MAX2021款柴油1.9T手动两驱劲动型作为一款十几万价位的皮卡车型，在动力、设计、配置等方面表现均衡，能满足日常用车需求。虽然配置丰富度一般，但基本功能齐全，后排空间表现一般，但日常使用问题不大。标配的胎压显示、车联网、远程启动等配置对驾驶者友好。不过，车主对性价比的看法褒贬不一，有的认为价格偏高，有的则认为性价比很高。建议感兴趣的朋友可以去4S店亲自了解，综合考虑自己的需求和预算，做出明智的选择。

十几二十多万的车型是现在汽车市场热度最高的区间，目前这个价位的车型各方面表现都相对均衡，动力、设计、配置都能让人满意。说到配置那么就得好好说说了，毕竟关系到我们的日常用车体验。作为一款皮卡，D-MAX（询底价查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

这款车前后轮胎规格均为265/60R18。

D-MAX的后视镜电动调节等功能都有配备，配置丰富度一般，但日常的基本需求还是可以满足的。

总体来说这款的亮点还是不少的，来到后排，D-MAX后排空间表现一般，不过满足日常使用问题不大。接下来看下配置，D-MAX标配了胎压显示、车联网、远程启动、蓝牙/车载电话、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、陡坡缓降、CarLife、GPS导航系统、倒车影像，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

D-MAX2021款柴油1.9T手动两驱劲动型外部配置如何，让我们来看看广大车主对2021款柴油1.9T手动两驱劲动型针对外部配置的看法吧：网友@zj86说道：“主要还是价格偏高，车还是没的说，好车！个人认为除了猛禽坦途就数Dmax了，但是进口车不适合日常使用！”

网友@铁蛋007说道：“性价比不行，价格偏高”

网友@牡羊座的猪说道：“性价比很高，花18万就可以买一个自动挡的了。”

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