发动机正时链条异响和抖动的原因有哪些？

正时链条异响和抖动可能是由多种原因引起的。首先，链条张紧装置失去张力或正时链条被拉长，都可能导致链条与导链板或链轮之间的摩擦增加，从而产生异响。其次，导链板或正时链轮的异常磨损也可能导致链条运行不稳定，进而引发异响和抖动。此外，正时链条的润滑不足或使用劣质机油，也会影响其正常运行，增加异响和抖动的风险。对于正时链条的维护，建议定期检查链条张紧度和导链板、链轮的磨损情况，并及时更换损坏的零件。同时，要确保使用合适的机油，并定期更换，以保持链条的良好润滑。一般情况下，正时链条的使用寿命较长，但如果车辆行驶里程较短就出现异响和抖动，可能存在质量问题，建议及时申请索赔。总之，要避免正时链条异响和抖动，关键在于定期检查和维护，及时发现并解决问题。同时，使用合适的机油和及时更换，也是保证链条正常运行的重要措施。通过这些方法，可以有效延长正时链条的使用寿命，减少异响和抖动的发生。正时链条异响和抖动可能由链条张紧装置失效、链条拉长、导链板或链轮磨损等原因引起。定期检查链条张紧度和零件磨损，及时更换损坏零件，使用合适机油并定期更换，可有效避免这些问题。若车辆行驶里程较短就出现异响和抖动，可能存在质量问题，建议申请索赔。

正时链条响的主要原因一般有：1、链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因，涉及到更换机械零件，哪个零件坏了换哪个；2、发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气；3、正时皮带没6-8万公里建议更换一次，而正时链条一般是不需要更换的，除非正时链条有异响。正时链条不算是易损件，但它的运作是完全靠机油来润滑的，所以一定要注意定期更换机油，不能用劣质机油。一般情况下正时链条出现异常得到5-6万公里之后了，如果车才跑1-2万公里就出现这种情况就属于质量问题了，建议及早申请索赔。

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