上汽-通用别克君越和一汽-大众迈腾,两款中型车品牌定位相近,竞争激烈。2021款君越AvenirAvayaPremium车型,指导价26.58万元,相比652TPremium车型有所调整。迈腾380TSIDSG尊贵版,指导价26.99万元,成为君越Avenir的竞争对手。两车外观各具特色,君越气场更强。配置方面,君越主动式进气格栅、前双玻璃提升静谧性,迈腾360°全景影像、感应后备箱实用。内饰上,君越豪华质感更佳,迈腾设计简洁。君越前排座椅配置全面,迈腾后排乘客更受照顾。两车动力均搭载2.0T发动机,君越变缸技术,迈腾动力略低。君越AvenirAvaya在豪华感、前排配置上占优,迈腾后排乘客体验更佳。建议考虑君越旗舰车型,配置全面,购车优惠大。迈腾多年口碑,不易被挑战。新迈腾即将上市,两款车的竞争还将继续。别克君越AvenirAvayaPremium与大众迈腾380TSIDSG尊贵版,两款中型车品牌定位相近,竞争激烈。君越在豪华感、前排配置上占优,迈腾后排乘客体验更佳。君越主动式进气格栅、前双玻璃提升静谧性,迈腾360°全景影像、感应后备箱实用。内饰上,君越豪华质感更佳,迈腾设计简洁。君越前排座椅配置全面,迈腾后排乘客更受照顾。两车动力均搭载2.0T发动机,君越变缸技术,迈腾动力略低。建议考虑君越旗舰车型,配置全面,购车优惠大。迈腾多年口碑,不易被挑战。新迈腾即将上市,两款车的竞争还将继续。
上汽-通用别克君越和一汽-大众迈腾的纠缠由来已久。两者都是中型车,品牌定位几乎一样。两个月前,别克推出了2021款君越AvenirAvayaPremium车型,指导价为26.58万元,相比652TPremium车型进行了调整。所以今天我们就来看看这款AvayaPremium车型在老对手迈腾面前的实力。
因为AvenirAvatarPremium已经取代了之前的652Tpremium车型,所以2021款别克君越依然只有四款车型可选。两款车的主要区别在于,前者拥有独家的梅洛勃艮第车漆和19英寸轮圈,真皮座椅同时升级,但流媒体后视镜比后者少,但AvenirPremium的指导价为26.58万元,比26.98万元的652Tpremium车型低0.0%。因此,在本次对比中,我们也选择了指导价为26.99万元的2020款迈腾380TSIDSG尊贵版车型作为君越AvenirAvaya的竞争对手。
君越和迈腾都使用各自的家族设计语言,没有可比性。不过迈腾的外观还是有点平平无奇,君越的气场乍一看更强。我们这次选择对比的两款车型在各自的车内也都是中高配车型,所以有LED大灯、全车无钥匙进入、前后驻车雷达等配置。此外,君越的主动式进气格栅能为油耗做出积极贡献,前双玻璃也能提升车内的静谧性;迈腾有360°全景影像保护车主,感应后备箱也是一个实用的配置。
看完外观,我们再来看看两车的内饰。目前君越和迈腾都还没有到换代的时候,所以目前车型的内饰想必大家都很熟悉。君越还在内饰中融入了飞翼元素。虽然设计感觉有点“老派”,但是整车的豪华质感还是很棒的。相比之下,迈腾的内饰设计就简单多了,直观的功能布局就像德国人贴的“严谨务实”的标签。
不同的方向盘也反映了两车不同的定位取向,但方向盘更具运动感的迈腾没有换挡拨片,而君越则有针对驾驶者的换挡拨片。此外,君越并没有配备全液晶仪表盘,即便是顶级的Avaya旗舰车型也是8英寸液晶屏幕和指针表盘的组合。虽然功能与迈腾的10.3英寸液晶仪表相比还算不错,但似乎给人一种近乎意义的感觉。
君越Avia的头等舱前排座椅配置更全面,座椅加热、通风、按摩一应俱全;迈腾的后排独立空调节和后排座椅加热更为后排乘客着想。此外,迈腾还配备了方向盘加热。看来北方的迈腾对寒冷的冬天有了更深的理解。两车的其他配置也差不多,比如并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航等驾驶辅助功能。相比之下,迈腾多了一个道路交通识别功能。
君越的轴距比迈腾长34mm,这个差距对车内空不会有明显影响。从实测数据来看,君越前排空略大,迈腾后排空更丰富,两车车头空相等,认为互有胜负。当然,这个级别的车很难有骑行空之间的压力。
动力方面,本次选择对比的两款车均搭载了2.0T发动机,君越AvenirAvaya的2.0T发动机搭载了变缸技术,最大功率174kW/5000rpm,最大扭矩350N·m/1500-4000rpm。迈腾380TSI尊贵2.0T发动机最大功率162kW/4500-6200rpm,最大扭矩350n·m/1500-4400rpm。与发动机匹配的是9速自动变速箱和7速湿式双离合变速箱,这也是两个品牌的主要动力组合。
总结:
相比迈腾,君越Avaya的优势在于从外到内的豪华。这两款车在配置上各有优势。君越前排配置丰富,但迈腾更照顾后排乘客。我们也建议有条件的朋友直接去Avaya旗舰车型,这样配置还是挺全面的,2万多元的差价也是可以接受的,君越购车优惠比迈腾大很多。当然,迈腾有多年积累的口碑,不容易被挑战。近日,新迈腾即将上市,两款车的对话还将继续。
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