宝马的n20发动机哒哒哒是怎么回事？

宝马的N20发动机哒哒哒声可能由高压喷油嘴震动引起，这种声音不受发动机冷热状态影响，始终存在。冷车启动时，噪音较大，类似柴油发动机。直喷系统和高压喷油使燃油燃烧更充分，动力更强，但低转速时产生噪音。活塞与连杆设计问题导致低速噪音大，高转速动力更强，运行更平稳。N20的双涡管单涡轮增压技术让涡轮反应更敏捷，综合表现优秀。宝马N20发动机哒哒哒声原因及表现宝马N20发动机哒哒哒声可能由高压喷油嘴震动引起，不受冷热状态影响。冷车启动时噪音大，类似柴油发动机。直喷系统和高压喷油使燃油燃烧充分，动力强，但低转速产生噪音。活塞连杆设计问题导致低速噪音大，高转速动力强，运行平稳。N20双涡管单涡轮增压技术提高涡轮反应，综合表现优秀。

宝马的n20发动机哒哒哒可能是因为高压喷油嘴震动产生的声音，这种声音不受发动机冷热状态的影响，始终是存在的。

这款发动机在冷车启动时产生的噪音比较大，有点像柴油发动机产生的噪音，这种异响已经成为这款发动机的通病，有很多车主都表示出现过这种异响。

因为这款发动机采用的是直喷系统，而且宝马生产的发动机喷油时产生的压力比较大，这样会使发动机内的燃油燃烧更充分，动力还会变强，但是发动机在低转速的情况下会产生噪音。

因为活塞与连杆位置设计的问题，发动机在高转速下产生的动力会更强，发动机的运行状态会更平稳，但是发动机在低速运行的状态下产生的噪音比较大。

N20最引以为豪的是双涡管单涡轮增压技术，相比一般的涡轮增压发动机，这款发动机具有两个涡轮管，两个涡管将发动机气缸的废气分别导入涡轮中，这么做可以让涡轮的反应更加敏捷，这款发动机的综合表现还是非常不错的。

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