冷车启动怠速很长时间降下来怎么回事？

冷车启动时，发动机怠速长时间降不下来，可能是正常现象，也可能是发动机积碳过多。正常情况下，发动机启动后，为了快速达到工作温度，电脑会自动喷油，使怠速升高至950~1500转，大约5分钟后恢复正常。但如果怠速超过1800转，且长时间降不下来，可能是发动机积碳过多，影响节气门开合，导致进气增多，转速异常升高。此时应尽快清理发动机积碳，以免影响汽车性能。

冷车启动怠速长时间降不下来，可能是正常现象，也可能是发动机积碳过多。正常情况下，发动机启动后，电脑会自动喷油，使怠速升高，大约5分钟后恢复正常。但如果怠速过高，且长时间降不下来，可能是发动机积碳过多，影响节气门开合，导致进气增多，转速异常升高。建议尽快清理发动机积碳，以免影响汽车性能。冷车启动时，发动机怠速长时间降不下来，可能是正常现象，也可能是发动机积碳过多。正常情况下，发动机启动后，电脑会自动喷油，使怠速升高，以快速达到工作温度。但如果怠速过高，且长时间降不下来，可能是发动机积碳过多，影响节气门开合，导致进气增多，转速异常升高。建议车主尽快清理发动机积碳，以免影响汽车性能。同时，定期进行发动机保养，可以有效预防积碳问题，保持汽车良好性能。

有些车主发现自己在启动冷车时，怠速很长时间才会降下来，担心是怠速开关或者是进气管出现问题导致，但又不确定。那么下面咱们来看一看冷车启动怠速很长时间降下来怎么回事？

1、正常情况。在冷车启动之后，为了能够让发动机抓紧进入工作状态，发动机电脑会自动喷油，通过让更多的燃油燃烧的方式使发动机的水温提升，进而尽快进入合适温度，此时发动机会怠速过高，达到950~1500转左右。大概五分钟才会降到正常范围，这是属于正常情况。

2、发动机积碳过多。如果冷车启动之后，怠速很长时间降下来，且发动机怠速已经超过了1800转，那么可能是发动机积碳太多导致。节气门的位置如果有很多积碳，那么在开合上就会受到影响，导致进气变多，汽车转速自然会不正常的升高，这时应抓紧清理发动机的积碳。

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