at、cvt、mt、amt的区别是什么？

自动变速器（AT）由液力变矩器、行星齿轮变速器和操纵机构组成，速度变化分为几个速度比区域，传动部分是无级变速，介于水平和无级之间。无级变速器（CVT）通过链条和锥形轮之间的距离改变速度，加速过程平顺，油耗更少，但缺少手动挡的加速体验。MT手动变速器由变速器机构、变速器壳体和操纵机构组成，通过手动改变传动比，扩大发动机输出扭矩和轮速范围，适应各种路况。AMT（机械式自动变速器）在传统干式离合器和手动变速器基础上加装电子控制系统，实现自动换挡，保留手动挡优点，但存在动力中断、加速稳定性差的问题。自动变速器（AT）和无级变速器（CVT）在传动方式上有所不同，AT通过液力变矩器和行星齿轮实现多级变速，而CVT通过链条和锥形轮实现无级变速。MT手动变速器通过手动操作实现传动比的调整，适应性强，但操作复杂。AMT在MT基础上加装电子控制系统，实现自动换挡，但存在动力中断等问题。各种变速器各有优缺点，选择时应根据驾驶习惯和需求综合考虑。

在cvtmtamt中的区别如下：at代表液压自动变速器的自动变速。自动变速器由液力变矩器、行星齿轮变速器和操纵机构组成。速度变化分为几个速度比区域。只是在传动部分是无级变速，所以at在实际工作中是水平和无级之间的自动变速器。无级变速器(CVT)通过链条和锥形轮之间的距离来改变速度。与at相比，加速过程更加平顺，没有换挡感，油耗更少。相比手动，你无法体验到足够的加速。MT手动变速器由变速器机构、变速器壳体和操纵机构组成。通过手动改变传动比，可以扩大发动机输出扭矩和轮速的范围，以适应各种路况。AMT(机械式自动变速器)是在传统的干式离合器和手动变速器的基础上，加装电子控制系统，改造成自动换挡机构，实现自动换挡。既保留了手动挡效率高、成本低的优点，又有动力中断、加速稳定性差的缺点。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。