丰田威驰2021创行版是一款三厢小型汽车,轴距2550mm,长宽高分别为4435mm、1700mm、1490mm。配置方面,创行版相较于低配前行版有所提升,增加了多功能方向盘、9英寸中控屏、前排USB接口和外后视镜电动调节功能。中控屏支持百度CarLife和原厂互联/映射,可通过语音控制多媒体系统和电话。动力上,搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,峰值扭矩有所提升。与低配版相比,创行版多花4000元即可获得原厂中控屏、多功能方向盘等配置,性价比较高。如果喜欢手动挡车型,创行版无疑是更值得购买的选择。然而,与手动创行版相比,CVT版本的1万元差价主要体现在变速箱上,配置方面并无明显提升。总的来说,丰田威驰2021创行版在同价位车型中表现尚可,配置和动力都有所提升,尤其是对于喜欢手动挡车型的消费者来说,是一个性价比较高的选择。不过,如果预算允许,CVT版本也是一个值得考虑的选项。
丰田威驰2021创行版是三厢,威驰是丰田旗下的一款小型汽车,这一款车的轴距为2550mm(毫米),长宽高分别是4435mm(毫米),1700mm(毫米),1490mm(毫米)。
配置方面,该版本配备有主副驾安全气囊、胎压报警、车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、2扬声器、卤素大灯以及手动空调。
从配置方面来看,在同价位车型中威驰手动前行版的配置基本上可以用惨淡来形容,只有上坡辅助算是亮点。
相比低配版本来讲,手动创行版增加了多功能方向盘、9英寸中控屏、前排USB接口以及外后视镜电动调节功能。
这块9英寸中控屏支持百度CarLife以及原厂互联/映射功能,而且还能通过语音控制多媒体系统以及电话。
对比低配版来看,多花4000元能买到原厂的中控屏、多功能方向盘等相对而言是比较划算的。如果喜欢手动挡车型的话,创行版显然比前行版更值得购买。
动力方面,虽然还是1.5L自然吸气发动机,但最大功率提升到了112马力,峰值扭矩也略有提升。
配置方面,相比手动创行版车型来讲没有任何变动,因此这1万元的差价完全都花在了这台CVT变速箱上。
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/6836839/