发动机机油加多少合适？

发动机机油添加量应控制在油尺上限和下限之间，不低于中间刻度。机油过少会降低润滑和冷却效果，过少时应在上限1/4以下加油。机油过多会增加曲轴阻力，影响动力输出，增加油耗，加剧积碳和废气排放，降低三元催化转化器寿命，可能导致发动机漏油。需考虑车型、季节、气候、排量、技术性能等因素。 发动机机油添加量应适中，过多或过少都会影响发动机性能。机油过少会降低润滑和冷却效果，过少时应在上限1/4以下加油。机油过多会增加曲轴阻力，影响动力输出，加剧积碳和废气排放，降低三元催化转化器寿命，可能导致发动机漏油。添加机油时需考虑车型、季节、气候、排量、技术性能等因素，以确保发动机正常运行。

油量过少：

因为发动机高温会使发动机在高速行驶时机油变稀，如果机油量少，润滑效果和冷却效果都会降低。实践证明，在上限1/4以下加油最理想。要掌握车型、季节、气候、发动机排量、技术性能等诸多因素。

油量过多：

当发动机气缸中机油过量时，会对曲轴旋转产生更多不必要的阻力，从而影响动力输出，增加油耗。进入燃烧室的机油量大大增加，增加燃烧室中的积碳，增加活塞运动阻力，降低发动机功率。加剧废气排放会严重影响三元催化转化器使用寿命，甚至可能直接损坏三元催化转化器。油封寿命降低，可能导致发动机漏油。

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