根据上述文章内容，汽车发动机正时链条发出异响的主要原因包括活塞与气缸壁间隙过大、活塞销装配过紧、凸轮轮廓磨损等。异响在怠速或低速运转时存在，或在某转速时声响紊乱，急减速时发出短暂声响，或在发动机急加速时出现。这种异响可能是由于凸轮轴正时齿轮破裂、曲轴折断、活塞销衬套松旷、连杆轴承松旷等原因引起的。因此，确保发动机正时链条的正常运转非常重要，以保证发动机气缸正常的吸气和排气功能。
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