新宝骏RM-5CVT变速箱换挡原理是什么？

新宝骏RM-5CVT变速箱通过改变传动齿轮实现换挡，以适应不同路况和速度。驾驶员通过操作变速杆，选择合适档位，影响驾驶安全。变速箱内有多对主从动齿轮，挂档时通过齿轮结合传递动力。一般5档变速器一档传动比在3～5，发动机转3～5圈，从动齿轮转一圈。

换挡意义：

它是“变速杆操作方法”的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来，使用频次非常高，而且操作直接影响着人们驾车的安全。

变速箱：

它是相当于一个齿轮箱，里面有许多齿轮，主动齿轮（经百离合器与发动机相连）接受发动机传来的动力驱动从动齿轮（经主减速器、传动轴与车轮相连）而带动车轮的转动。同时，每个档位都有一对主从动齿轮，挂上哪个档，就是通过哪一对齿轮结合来传递动力。一般5档变速器一档的传动比在3～5之间，也就是说主动齿轮（发动机）转3～5圈，从动齿轮才转一圈。

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