探岳怠速持续在1200转降不下来,可能是怠速控制阀卡滞所致。解决方法是前往4S店或维修店清理怠速控制阀,如问题仍未解决,建议检修怠速系统。电喷发动机通过怠速控制阀(ISC)调节怠速,ECU根据发动机转速、温度等信号,调整进气量以保持正常怠速。油污、积炭等可能导致怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位,影响ECU对发动机怠速的调节,造成怠速不稳。
解决方法:及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的怠速控制阀进行清理即可解决汽车怠速过高的问题,如果还没有解决建议对汽车的怠速系统进行检修即可。电喷发动机的正常怠速是通过怠速控制阀(ISC)来保证。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调开关等信号,经过运算对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度,使进气量增加,以提高发动机怠速转速。
当怠速转速高于设定转速时,ECU便指令怠速控制阀关小进气旁通道,使进气量减少,降低发动机转速。由油污、积炭造成的怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位等会使ECU无法对发动机进行正确的怠速调节,造成怠速不稳。
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