主动悬架的定义是什么？

主动悬架是一种能够根据汽车行驶条件动态调节刚度和阻尼特性的悬架系统，以实现最佳减振效果。它分为全主动悬架、慢主动悬架、半主动悬架和馈能型主动悬架四类。主动悬架的设计关键在于执行机构和控制策略，其中控制策略是核心，需要根据车辆性能需求进行选择和优化。 主动悬架系统通过动态自适应调节，实现最佳减振效果。它分为四类：全主动、慢主动、半主动和馈能型。设计关键在于执行机构和控制策略，其中控制策略是核心，需根据车辆性能需求进行选择和优化。

主动悬架的分类：

主动悬架系统按其是否包含动力源，可分为四类：全主动悬架（有源主动悬架）、慢主动悬架系统（部分有源主动悬架）、半主动悬架（无源主动悬架）、馈能型主动悬架。

主动悬架的控制技术：

主动悬架主要包含执行机构和控制策略两大部分。由于执行机构完全按照控制策略的要求来输出主动力，因此主动悬架设计的关键，就是选取能够为车辆提供良好性能的控制策略。

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