冷却系统大小循环工作原理是什么?

冷却系统通过大小循环调节发动机温度。小循环时，节温器旁通阀开启，冷却水在发动机内部循环，快速升温。大循环时，节温器主阀门开启，冷却水经过散热器，风扇强制抽风散热，保持发动机温度适宜。两种循环方式根据发动机水温自动切换，确保发动机稳定运行。 冷却系统工作原理：发动机水温低时，小循环使冷却水在内部循环，快速升温。水温升高后，大循环使冷却水经散热器，风扇抽风散热，保持适宜温度。两种循环自动切换，确保发动机稳定。

小循环工作原理：

当发动机水温较低时，节温器主阀门关闭，旁通阀开启，冷却水在发动机内部进行小循环，冷却水循环路线是水泵一水套一节温器旁通阀一小循环水管一水泵。此时，冷却水流动路线短，流量小，便于发动机迅速升温。

大循环工作原理：

当发动机水温升高到一定值时，节温器主阀门开启，旁通阀关闭，冷却水经过散热器构成大循环，冷却水循环路线是散热器一水泵—水套节温器—主阀门一散热器。冷却水流经散热器时，风扇的强制抽风作用将热量散发到空气中去，以保证发动机温度不至于过高。此时，冷却水流动路线长，流量大，故称大循环。

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