丰田凯美瑞混动车型采用混联式动力耦合机构，实现发动机与电机的转速和扭矩耦合。通过行星机构和速度合成，发动机转速与车速独立，实现E-CVT功能。混联式结构兼具并联和串联特点，具备多种工作模式，可灵活切换，提高能效。 丰田凯美瑞混动工作原理是混联式动力耦合，通过行星机构实现发动机与电机转速和扭矩耦合，使发动机转速与车速独立，具备E-CVT功能。混联式结构结合并联和串联特点，具有多种工作模式，可灵活切换，提升能效。
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