没有同步器挂档老响怎么回事？

同步器是变速箱内的重要装置，用于在车辆变换档位时实现齿轮平稳啮合。它通过自动同步输入输出端转速，确保啮合齿轮齿间对正，避免碰撞产生噪音。没有同步器的车辆在换档时可能难以挂档，且易出现噪声和打齿现象。同步器的存在提高了换档的顺畅性和车辆的行驶稳定性。 1. 同步器：变速箱内装置，助于平稳啮合齿轮。 2. 作用：自动同步转速，确保齿轮齿间对正，避免碰撞和噪音。无同步器车辆换档困难，易产生噪声。

以下是相关介绍：

1、同步器：

同步器是变速箱内部的装置，在行车变换档位的时候，起到平稳啮合齿轮的作用，有的车没有同步器，换档的时候不容易挂档。

2、作用：

前进档有同步器，车在行进中踩下离合后挂档，同步器可以自动同步变速箱输入输出端的转速，并且保证要进入啮合的两齿轮（实际为花键套和花键轴）的齿与齿间正好对正，从而挂档时齿与齿之间不会碰撞产生噪音。

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