轮胎充气提示是胎压传感器检测到轮胎气压偏低时的警告。胎压监测传感器分为内置式和外置式,直接测量轮胎气压并通过无线发射器发送信息。胎压过低会增加摩擦系数、行驶阻力,加快轮胎磨损,减少使用寿命。过低胎压还可能导致轮胎异常发热、脱层、帘线折断和胎圈损伤等问题。
胎压传感器在气门嘴的位置或轮胎内部,胎压监测传感器根据安装的位置的不同,可以分为内置式和外置式。内置式传感器安装在轮胎内部,这种形式相对来说比较稳定,监测的温度数据会较为准确。外置式是在气门嘴外面加上一个传感器。直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。
当轮胎胎压过低时,会增大轮胎与地面的接触面积,使轮胎与地面的摩擦系数增大,行驶阻力增大,加快轮胎磨损,减少轮胎的使用寿命。而且胎压过低会使得轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压,从而造成轮胎的异常发热,降低帘线以及橡胶的功能,引发脱层或者帘线折断,与轮胎之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,出现异常磨损的情况。
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