大众途昂的离地间隙在空载时为190mm，在满载时为160mm。底盘采用承载式车身，配备麦佛逊式前悬架和E型多连杆后悬架，以及适时四驱系统和多片离合式差速锁。车头下方采用MQB平台的半框式副车架，前悬挂下摆臂换成铸铁材质，底盘保护板充足，隔音效果良好，平整度高，能有效减少因体型带来的噪音问题。整车质量较大，采用了多种设计来增强底盘的稳定性和耐久性。
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