大众蔚领用的什么变速箱？

大众蔚领使用6at变速箱，其优点包括平顺、乐趣兼备、质量稳定、体积小、传动范围广，可以承受很大的扭矩；缺点则是结构精密、成本高、机械制造难、效率相对DCT较低、换挡有顿搓、油耗高。液力变矩器通过泵轮和涡轮之间实现转速差，再通过加上导轮实现变速变矩，再串联几排行星齿轮提高效率，并通过液压操纵系统自动操纵行星齿轮，实现自动变速变矩。

6at变速箱的优缺点：

6at变速箱的优点是平顺，乐趣兼备，质量稳定，体积小，传动范围广，6at不容易坏，可以承受很大的扭矩。6at变速箱的缺点是结构精密，成本高，机械制造难，一般来说效率相对DCT较低，但换挡有顿搓，油耗高。

at变速箱的原理：

泵轮和涡轮是一对工作组合，就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮。通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。

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