1. 总结：中央制动器的旋转元件通常被固定在传动轴上，用于驻车制动。这种制动器结构简单、调整方便，常见于中、小吨位汽车。它通过驱动桥将制动力矩分配到两侧车轮，确保车辆稳定停放。 2. 中央制动器固定于传动轴，适用于中小汽车，通过驱动桥分配制动力矩，实现驻车制动。
中央制动器的工作原理与应用：
中央制动器的旋转元件固装在传动系的传动轴上，其制动力矩经过驱动桥再分配到两侧车轮的制动器。很多中、小吨位汽车的驻车制动器都采用这种中央制动器。特点是结构简单、调整方便。
其他类型的驻车制动器介绍：
另一种驻车制动器和行车制动装置共用一套制动器，结构简单紧凑，已在轿车上得到普遍应用。
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