汽车油电混动原理是利用发动机、发电机和电动机三部分动力总成组成串联式动力系统，实现电能和燃油的高效转换和利用。在启动、加速、爬坡等工况下，发动机、发电机和电池共同为电动机提供动力；而在低速、滑行、怠速时，电动机由电池独立提供动力。串联式结构适用于在城市内频繁起步和低速的情况下，可显著提高燃油利用率和降低排放量，是一种环保节能的汽车动力系统。
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