踏板摩托车传动箱异响是什么原因？

踏板摩托车传动箱异响可能由多种原因引起，包括活塞与气缸壁间隙过大、固定螺母松动、连杆轴承松旷等。活塞间隙过大可能导致怠速或低速运转时异响，而固定螺母松动可能在急减速时发出短暂声响。连杆轴承松旷或轴瓦烧熔则在加速或高速运转时产生异响。此外，凸轮轴正时齿轮破裂、曲轴折断、活塞销衬套松旷等也可能导致异响。

活塞与气缸壁间隙过大：

异响仅在怠速或低速运转时存在，原因有活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；起动抓松动而使皮带轮发响，在转速改变时明显。

固定螺母松动：

维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响，原因有凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

连杆轴承松旷、轴瓦烧熔：

加速时出现，维持高速运转时声响仍存在，原因有连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

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