别克GL8是一款动力强劲、配置丰富的车型。其2.0升涡轮增压发动机拥有237马力和350牛·米的最大扭矩,搭载Tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术,铝合金缸盖缸体设计。在悬架方面,GL8采用麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架,后者提供更好的舒适性和抓地力。然而,多连杆悬架的成本相对较高。 老GL8点火线圈顺序为:从发动机前面开始,依次为2、5、3、6、1、4。
以下是别克gl8的相关介绍:
1、动力方面:
别克gl8的2.0升涡轮增压发动机拥有237马力和350牛·米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
2、配置方面:
别克gl8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,普通版车型的后悬架使用了扭力梁非独立悬架,es和艾维亚车型的后悬架都使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架的舒适性要比扭力梁悬架更好,但是多连杆悬架的成本要比扭力梁悬架更高。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。
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