比亚迪DM-i超级混动技术采用双电机串并联混联结构，取消传统变速箱。以刀片电池和大功率电机为基础，主要依靠电机驱动，发动机在高效区间发电或直接驱动。这种设计大幅降低油耗，实现亏电油耗3.8L/百公里，综合续航超1200公里，百公里加速7秒级。DM-i系统提供接近纯电动车的驾驶体验，无续航和充电焦虑。 比亚迪DM-i超级混动技术通过创新的双电机混联结构，取消传统变速箱，以高安全性的刀片电池和高性能大功率电机为基础，实现高效驱动。发动机在高效转速区间发电或适时直接驱动，大幅降低油耗。系统可实现亏电油耗3.8L/百公里，综合续航超1200公里，百公里加速7秒级。DM-i技术提供接近纯电动车的驾驶体验，消除续航和充电焦虑，是一次混动技术的革命性突破。
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