伊兰特作为一款紧凑型车，凭借其青春的内饰设计和不错的动力操控性，吸引了众多年轻消费者的关注。2021款1.5L CVT GLS领先版伊兰特搭载了1.5L L4发动机，最大功率115马力，峰值扭矩143.9牛·米，工信部综合油耗仅为5.3L/100km。匹配无级变速箱，动力输出平顺。悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，保证了车辆的操控稳定性。除了动力和操控性能，伊兰特在配置上也表现不俗。配备了胎压报警、自动驻车、蓝牙/车载电话、前排侧气囊、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、CarLife、倒车影像等实用配置，提升了驾驶者的便利性和安全性。车主们对伊兰特的动力底盘表现也给予了较高的评价，认为其操控设计令人满意，动力输出平顺，易于控制。总的来说，2021款1.5L CVT GLS领先版伊兰特在动力、操控、配置等方面都有着不错的表现，是一款值得考虑的紧凑型轿车。如果你正有购车打算，不妨将伊兰特纳入考虑范围。
对于一款车而言，其动力和操控性方面的表现直接影响着我们的驾乘体验，因此是消费者十分看重的一个购车因素。同时伴随着汽车工业的发展以及造车工艺的提升，现在不到十万元的预算我们就能够买到一款动力和操控性都不错的汽车产品。作为一款紧凑型车，伊兰特的关注度也不低，今天我们就来说说它。
伊兰特内饰设计非常青春，对年轻群体颇具吸引力。
伊兰特配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率115马力，峰值扭矩143.9牛·米，工信部综合油耗5.3L/100km。
该车匹配无级变速箱。
这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，再看下配置，伊兰特配备了胎压报警、自动驻车、蓝牙/车载电话、前排侧气囊、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、CarLife、倒车影像，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。伊兰特的内饰年轻十足，整体造型可圈可点。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。
2021款1.5LCVTGLS领先版伊兰特底盘好吗，让我们来看看广大车主对2021款1.5LCVTGLS领先版针对动力底盘的看法吧：网友@背影的关怀说道：“这个车操控设计的很满意，无论是离合还是油门或者刹车方面都比较给力，比较容易控制和操控，这样的特点真是比较难得的。性能这么好的车开起来真的是超级的牛，真的不是一般的舒服”
网友@看哇卡哇卡说道：“这车的动力只能说是刚刚好，反正开这车是不能感受到飙车的感觉，你看这排量也是痴心妄想，所以买车的初衷就是遮风挡雨，满足日常的生活就好，这车在平时开车过程中还是很好的，没有很迟钝的感觉”
网友@巫婆继电器说道：“虽然看着排量不是很高，但是发动机比较好，所以更能激发出车子的动力，我开到现在还是感觉动力方面比较满意的”
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