不踩离合器能发动汽车吗？不踩离合器能启动发动机吗？

不踩离合器启动汽车，会导致发动机与车轮直接连接，增加启动阻力，可能损坏启动电机。离合器的作用是“结合传动”和“分离切断动力”，起步时要求半联动，换挡时要求分离。挂空挡时，离合器分离，传动轴与变速箱分离，发动机启动时离合器会转动，实际操作约定很小。所以只要挂空挡就可以不用踩离合挡。但长期习惯很难改变，如果适应能力足够强，也没什么。油耗不仅受发动机影响，还与变速箱、车型尺寸、重量等因素有关。2.0T和2.5L发动机油耗经济性比较，需要综合考虑多方面因素。3、不踩离合器启动汽车不可行，会增加启动阻力，可能损坏启动电机。离合器的作用是结合传动和分离切断动力，起步时要求半联动，换挡时要求分离。挂空挡时，离合器分离，传动轴与变速箱分离，发动机启动时离合器转动，操作约定小。油耗受发动机、变速箱、车型尺寸、重量等多因素影响。2.0T和2.5L发动机油耗比较需综合考虑。

1不踩离合器能发动汽车吗？不踩离合器能启动发动机吗？-你为什么踩离合器？大致了解：A。减少磨损b.减少负荷c.保证安全。如果这是选择题，那肯定是选择题。答案是：c。要分析为什么用手动挡自动启动要踩离合器，首先要了解发动机、变速箱、离合器三者之间的关系。一切都是空的，直到我们知道它。传统的电力系统结构概念见下图。汽车起步后的输出动力不能直接传递给变速箱，但可以通过离合器的分离和组合来实现“切断”和“传递”。离合器不属于变速箱，因为它集成在发动机的飞轮壳里。其结构包括输出动力的飞轮、离合器片(从动盘)、压盘、动力输入轴和机械控制结构。离合器踏板的实际控制装置是压盘。踩下踏板时，压力板将被抬起。此时，离合器片将与飞轮分离，失去动力。了解了离合器总成、飞轮和变速箱的关系后，就要了解日常车辆的离合器状态。正常行驶时——飞轮离合器片结合，传动轴与变速箱连接。换入空挡时——飞轮离合器片结合，传动轴与变速箱分离。松开踏板，挂上前进档——即使飞轮离合器关闭，传动轴还是和变速箱相连的。踩下踏板挂前进档——熄火状态下，飞轮与离合器分离，无需换挡即可启动。松开踏板到空档——熄火状态下，飞轮与离合器结合，传动轴与变速箱分离。这就是为什么手动挡车辆可能需要踩离合踏板才能起步的原因，因为很多驾驶员习惯在发动机熄火后“停不挡”，这是上面列表中的第一种状态。此时，发动机离合器变速箱的传动轴通过前进档与车轮相连。不踩踏板启动发动机会怎么样？参见下面的发动机起动系统。内燃机的启动原理是电。当钥匙被拧开时，起动马达将被通电。此时电机输出的功率足以带动发动机飞轮(通过齿圈)带动曲轴运转。但如果此时发动机与车轮相连，那么启动电机就需要直接【驱动汽车】，它面临的阻力是(内燃机驱动阻力，汽车驱动阻力)，这是一个小型的启动电机做不到的。所以不停车不踩离合是不可能启动的，但是在启动的瞬间会明显跳闸然后熄火，造成启动电机损坏。如果不挂挡停车，还需要踩离合起步吗？回答：没有，停车不挂挡就是“空车停车，熄火”。这时候离合器就是上面说的第二种情况。动力输入轴(传动轴)与变速箱分离，发动机启动时离合器会转动，实际操作约定很小。所以只要挂空挡就可以不用踩离合挡，但是长期的习惯很难改变，但是如果适应能力足够强，也没什么。总结一下：离合器的作用，就是“结合传动”和“分离切断动力”。起步时要求半联动，换挡时要求分离。是的，实际功能是这样的。所谓“不要挂档停车”，是指利用发动机熄火后巨大的运动阻力，通过档位的行驶阻力和传动结构，转化为车轮的转动阻力，旨在配合手刹，防止汽车滑下斜坡。明白了。离合器很好。2.0T和2.5L发动机相比，哪个发动机更耗油？与自然吸气发动机相比，哪款发动机的油耗经济性更好一直是很多消费者关心的问题。市场上常见的2.0t发动机和2.5L吸气式发动机就比较有代表性。丰田同时拥有两台发动机。丰田亚洲龙采用2.5L自然吸气发动机，丰田皇冠采用2.0t涡轮增压发动机。虽然这两种型号有不同的等级，但其中一种是中型的两款还是有可比性的，但是通过大量的口碑，丰田亚洲龙的油耗更低。不过两款车型更重要的一点在于变速箱的使用。大家都知道cvt变速箱省油，而丰田皇冠at变速箱更省油，这是硬件改变不了的，所以参考值有偏差。这也说明，虽然油耗不仅仅是由发动机决定的，变速箱、车型尺寸、车型重量等很多因素都有影响。会影响油耗，影响很大。总结同样是3360的2.0t日产天籁油耗8L，比丰田亚洲龙的2.5L自然吸气发动机更省油，所以有很多因素无法正确衡量。

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