2020款吉利远景x6底盘怎么样?是否值得选择?

2020款吉利远景x6底盘怎么样?是否值得选择?_58汽车

吉利远景X6的底盘设计采用了麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架,这两种独立悬架结构在汽车行业中非常常见。独立悬架的优势在于同轴两轮之间没有连接,从而避免了运动干涉,提高了汽车的操控性和舒适性。麦弗逊悬架以其简单性和占用空间小而广受欢迎,而多连杆悬架则是在双叉臂悬架的基础上进行改进,通过增加单独的连杆来提高车轮在地面上的性能,从而增强抓地力,进一步提升汽车的操控性和舒适性。在动力系统方面,吉利远景X6搭载了1.4升涡轮增压发动机,最大功率141马力,最大扭矩235牛米,足以满足日常驾驶需求。与之匹配的是6速手动变速箱或CVT变速箱,提供了多样化的驾驶选择。总的来说,吉利远景X6的底盘设计和动力系统都表现出色,无论是操控性、舒适性还是动力性能,都能满足消费者的期待。如果你正在寻找一款性价比高的SUV,吉利远景X6绝对值得考虑。吉利远景X6的底盘设计采用了麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架,这两种独立悬架结构在提高汽车操控性和舒适性方面具有显著优势。麦弗逊悬架以其简单性和占用空间小而广受欢迎,而多连杆悬架则通过增加单独的连杆来提高车轮在地面上的性能,增强抓地力。此外,吉利远景X6搭载的1.4升涡轮增压发动机和6速手动或CVT变速箱,提供了充足的动力和多样化的驾驶选择。综合来看,吉利远景X6在底盘设计和动力系统方面都表现出色,是一款值得考虑的高性价比SUV。

吉利远景X6的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆悬架和麦弗逊悬架是常见的独立悬架。

独立悬架的同轴两轮之间没有连接,因此独立悬架的同轴两轮之间没有运动干涉。使用独立悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。

麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架,也是最简单的独立悬架。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,尺寸相对较小。麦弗逊悬架几乎不占发动机舱空,所以很多前置横向发动机的车都会采用麦弗逊前悬架。

多连杆悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进,将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能,从而可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和舒适性。

吉利远景x6采用1.4升涡轮增压发动机,最大扭矩141马力,235牛米。日常使用这台发动机的动力绝对没有问题。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

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