特斯拉降价后，国内造车新势力如何应对？

特斯拉在华销量受产能和价格影响，但降低关税后有望提升。特斯拉降价对国内造车新势力如蔚来、拜腾等形成威胁，特别是特斯拉上海建厂后产能提升，国产化需求逐步实现，将对国内品牌造成更大冲击。目前，国内品牌存在交付延期、资金问题等，且部分品牌”观赏度大于可用度”，交付时间仍是个问号。汽车行业变化莫测，但国内品牌需正视问题，提升技术实力和交付能力，以应对特斯拉等外资品牌的挑战。特斯拉降价对国内造车新势力的影响特斯拉在华销量受产能和价格制约，但随着关税降低，销量有望提升。特斯拉降价将对国内造车新势力形成冲击，尤其是蔚来、拜腾等品牌。特斯拉上海建厂后，产能提升，国产化需求逐步实现，将进一步威胁国内品牌。国内品牌面临交付延期、资金问题等挑战，部分品牌”观赏度大于可用度”，交付时间仍是未知数。汽车行业竞争激烈，国内品牌需提升技术实力和交付能力，以应对外资品牌的竞争。

特斯拉在今年的表现依然是往事再提，一边上海建厂未成仍然保持纯进口方式，一边又被加征关税无奈调控价格，因此第三季度在华销量仅为3169万辆，同比下降了37%，而十月份更是唏嘘跌势高达70%，即使在新能源领域广受消费者喜爱，但产能跟不上，价格高涨势必影响在华销量，如今终于降低关税无疑是对品牌最大的助攻。首先特斯拉从“地狱”爬出，对造车新势力品牌势必会形成威胁，好比对当下红遍大江南北的“蔚来”而言，除了前阵子陷入“退车”风波，后续又因为交付延期、资金问题多少受到影响，而特斯拉再度调价，很难说不会抢占其市场，特别是未来特斯拉在上海建厂后，加速产品研发，产能大大提升，国产化需求逐步实现，一来不受关税征收，二来自身拥有大数据以及造车质量技术，将来不仅仅是蔚来品牌造成威胁，像拜腾、电咖等等品牌必然会受其影响。当然，汽车界如同手机，一天一个变化，目前所有大胆的估测只是针对当下问题而论，但不能否认目前造车新势力品牌存在的问题实在太多，特别是市面上已上市的几个品牌，似乎“观赏度大于可用度”，不以技术而论就以交付程度，一堆PPT造车尽管上市许久，交付时间仍然是个问号，更别说路上能遇到几台。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。