探界者以其简约的外观设计和舒适的内饰布局,为消费者提供了一款实用且具有良好操控性能的SUV。搭载2.0TL4发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,动力充沛,工信部综合油耗仅为6.9L/100km。9挡自动变速箱的匹配,使得换挡平顺,驾驶体验更加舒适。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,保证了车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。车主们对探界者的动力和底盘表现给予了高度评价。有网友表示,探界者的动力强劲,起步迅速,发动机轰鸣声令人振奋。倒车可视功能的加入,让车主在倒车时更加放心。真皮方向盘的质感和精准度,也得到了车主们的认可。美系车底盘的扎实性,让探界者在高速行驶时更加稳定,转向精准,侧倾感小,为驾驶者提供了安全舒适的驾驶体验。探界者以其简约的外观设计、舒适的内饰布局、充沛的动力性能和扎实的底盘表现,赢得了消费者的青睐。2.0TL4发动机提供了强劲的动力输出,9挡自动变速箱保证了换挡的平顺性。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,为车辆提供了良好的稳定性和舒适性。车主们对探界者的动力、底盘和操控性能给予了高度评价,认为其是一款实用且具有良好驾驶体验的SUV。
对于大部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天为大家介绍的是探界者,它的实力如何我们就一起往下看吧。
探界者车头采用了简约的线条,显得颇具干净的感觉,搭配单幅式中网,看起来简洁干净。
探界者内饰给人一种非常简约的感觉,非对称式中控台没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。
探界者配备2.0TL4发动机,发动机最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗6.9L/100km。
这款车匹配9挡自动变速箱。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,探界者配备的是可开启式全景天窗,采光非常棒,带给驾乘者一个舒适的用车环境。探界者的车头看起来十分简约,显得相当精神,干净清爽不油腻。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
2022款550TRS智能拓界版探界者底盘扎实吗,让我们来看看广大车主对2022款550TRS智能拓界版针对动力底盘的看法吧:网友@张雅欣说道:“我个人感觉动力还是很强的,只要油门踩的深一点,完全能够享受到推背感带来的刺激,尤其是起步的时候,一踩油门,发动机发出巨大的轰鸣,整台车就能直接窜出去,并且转数也不是特别的高,这让我还是很欣慰的。”
网友@年经贵在拼搏说道:“对于我来说,其他的都还好没让我担心的,就是倒车入库,毕竟之前开的车不管是车身还是宽度,都没有这么大,觉得还是有点不放心,所以在买车的时候就觉得还是要有一个倒车可视才行,和销售谈了很久,最后给我弄了一个倒车可视,对于我来说还好,但是对于老婆来说简直就是福音。有了它,每次倒车都放心了不少。方向盘的质感舒服,都是真皮的材质,而且它的精准度也挺高的。”
网友@笑笛说道:“美系车的底盘扎实在业界是公认的,所以底盘稳定开起车来就觉得很安全,速度快的时候,车身也不会感觉飘,方向盘的操控感觉很好,转向也很准,轻重也合适,掉头急弯之类,因为车身重,侧倾这些基本上没有感觉到,另外还有个定速巡航功能,在高速上的话可以轻松一点。”
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