在国内SUV市场中，高速发展的自主品牌不断侵蚀合资品牌的市场份额。除了合资和自主品牌外，进口SUV车型也逐渐受到关注，价格适中，适合追求不同风格的消费者。本文推荐了六款15万元左右的进口SUV，包括马自达CX-3、雷诺卡缤、双龙蒂维拉、吉姆尼、起亚极睿和英菲尼迪ESQ。每款车的特点和不足都有详细介绍，可以根据个人需求和口味选择适合自己的车型。如果你想体验进口SUV的魅力，这些车型都是不错的选择。
国内SUV市场风生水起，原先10-20万元合资品牌的领地正不断地被高速发展的自主品牌所侵蚀。除了合资和自主品牌的车型外，一些厂家也引进了进口SUV车型，而且这些车的售价并没有高得离谱，适合追求不一样的你。今天砖叔就给大家推荐六款15万元左右的进口SUV，只要你相中，花合资车的钱买进口车不是梦！
推荐理由：CX-3是马自达家族最小的SUV，魂动设计语言运用在这辆小车上看起来俏皮可爱，尾部双边双出的布局也营造了不错的运动气息。动力方面，CX-3的两款车型都搭载了2.0L+6AT的动力组合，虽然在参数上并不突出，但是得益于马自达一贯以来良好的调校匹配，开起来轻松畅快。另外，马自达一向以操控优异著称，所以小巧的CX-3自然可以给驾驶者提供十足的驾驶乐趣。
不足之处：CX-3偏向操控的悬挂调校使得乘坐舒适性一般。另外车内缺少中央扶手，日常使用时略有不便。
推荐理由：卡缤看上去与更高一级的科雷嘉有几分相似，雷诺家族式的设计风格用在车身小巧的卡缤上更多了几分活力，前脸的C型LED日间行车灯点亮后有着不错的辨识度。值得一提的是，卡缤的高配车型可选择双色车身，个性十足。动力方面，卡缤搭载了一台1.2L涡轮增压发动机，足够这台小车市区通勤使用。如果你喜欢法系车独到的设计风格，那么卡缤是你的不二之选。
不足之处：部分车主反馈卡缤的内饰做工水平一般，没有中央扶手略不方便。另外悬挂调校偏硬，影响乘坐舒适性。
推荐理由：相比双龙的其它车型，蒂维拉的外观要时尚很多，整车方正的造型让蒂维拉看起来相当板正，上挑的大灯又带了一丝俏皮可爱，车尾的线条要比车头复杂一些，弧线线条的运用使得车尾并不生硬。高配车型可选双色车身，个性十足。内饰方面，蒂维拉中控台采用对称设计，功能区按键较大，方便用户使用。动力方面蒂维拉全系搭载1.6L自然吸气发动机，可选6挡手动和6挡手自一体变速箱，推动这台小车不是问题。
不足之处：根据实测，蒂维拉的刹车表现较为一般。另外，车内做工还有提升空间。
推荐理由：吉姆尼是今天推荐的六款车型中最有个性的一款。虽然放在今天来看外观和内饰都已经有点过时，但吉姆尼两门的设计、非承载式车身的使用以及分时四驱的加持，又是其它同级别车型所不具备的。如果你特别追求个性，想买一辆好玩的车，或者想买一辆短轴距的车用来越野，那么这辆可靠、小巧的吉姆尼是一个不错的选择。
不足之处：追求个性是要付出代价的，吉姆尼偏高的油耗、较硬的悬挂以及不小的风噪是车主反馈较多的不足。
推荐理由：起亚极睿定位紧凑级SUV，在车身尺寸上比今天介绍的其它五辆小型SUV尺寸要大些，因此空间更优异一些。另外，极睿是六台车中唯一搭载混合动力系统的车型，工信部给出的综合油耗是4.2-4.9L/100km，对于一台SUV来说油耗表现尚可。如果预算在20万内，想买一辆混动SUV，那么整车进口的极睿是你目前唯一的选择了。
不足之处：进口起亚的服务网点偏少，后续在用车过程中会有不便。另外，部分车主反馈极睿的车内隔音一般。
推荐理由：英菲尼迪ESQ在日产JUKENismo的基础上打造而来，前脸的设计非常有个性。中网上并没有使用英菲尼迪的标识，而是使用了独有的ESQ标识，个性十足，能够为驾驶者带来不错的回头率。功能方面ESQ搭载了I-CON综合驾驶及恒温控制系统，集成了空调控制和驾驶模式选择两大功能，不同的功能界面有一键切换功能，方便车主使用。动力方面，ESQ搭载1.6L和1.6T两款发动机，其中1.6L发动机后悬挂是扭力梁非独立悬挂，1.6T则搭载独立悬挂及智能四驱系统，可玩性更高。
不足之处：ESQ的保养费用相对较高，另外根据车主反馈，ESQ的悬挂偏硬，并且内饰做工一般。
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