为什么525还不如320？买哪个好？

选择轿车的时候很多因素需要考虑，内饰、操控、舒适性等都是影响购买决定的重要因素。3系的内饰对比5系稍显不足，但操控确实更为爽快。关于一些配置如HUD、ACC等，个人需求不同选择也会有差异。同时，一些配置如电尾、防炫目等对于车辆的舒适性和安全性也有着重要作用。总的来说，是否选择3系还是525Li，取决于个人对于性能、舒适性和价格的权衡。只有根据自己的需求和偏好进行选择，才能找到最适合自己的轿车。

我之前是奔着3系的曜夜版去的，刚看3系的内饰，觉得能接受，但是看了5系真心觉得3系的内饰确实差了一丢丢。后来试驾过，论操控确实是3系的爽很多(跟525Li比)。但是噪音3系比5系大一些，不过也能接受。关于HUD，这个看个人爱好，一直显示在前面确实也很清晰，但是总是时不时要看下看下，偶尔有点分神。可以说是***的利器，或者对新手有帮助，老手来说不要求***的话可有可无。定速巡航都是有的，你说的应该是ACC(自适应巡航)，除了跑高速一般不太习惯用巡航，现在一般都有AutoHold，所以即使堵车了，一般一脚刹车后就解放右脚了，也不累。后侧窗帘，如果考虑隔热，贴个膜基本上也还好了。如果要那啥震保护隐私的，那也得找偏僻的地方去，要不然看不到里面也能看到车子摇。换挡拨片，你真的会去用他吗？我开了6年的手动挡的人，基本上都不怎么用他，用玩手动模式也还是习惯换挡手柄。舒适进入，这个确实是个坑，40多万的车竟然不是标配，***降低很多。虽然我不习惯用，有强迫症，锁车了会去拉门把手，然后又解锁了，进入死循环。。。。防炫目，确实影响安全，没有标配实属不该。强烈谴责！真皮座椅，525标配的合成皮，效果还是可以接受的，确实拉低了档次了。电尾，怎么说呢，用到后背箱的情况不是很多，所以没啥大的感觉。有点坑的就是，你单独加装电尾(原厂选配)，是不带一脚踢的(销售这个跟我说的，要舒适进入支持才有一脚踢)，我加装了还没有试验过。综上个人考虑，单比价格直接3系，想舒适点上个级别就525，虽然很多不标配，但是足够满足大多数需求。

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