封釉、打蜡、镀膜、镀晶的区别和优缺点分析 你了解吗？

封釉、打蜡、镀膜、镀晶各有差异，选择适合自己车辆的保养方式至关重要。打蜡虽简单，但效果短暂且可能损伤漆面；釉面密封可增加光泽度和硬度，但易氧化导致氧化问题；涂层则形成耐磨保护，不损伤车漆，持续时间较长；电镀晶体则提供最佳保护，耐用性强却价格较高。在选择时需注意产品质量，避免被次品欺骗。理解各自工作原理，可更好地保养车辆漆面，延长使用寿命。

封釉与打蜡、镀膜的区别教你区分打蜡、封釉、镀膜、镀水晶的区别。打蜡：简单来说就是把车蜡涂在车漆上。由于车蜡本身比较软，耐腐蚀性差，打蜡的车只能暂时保持光亮，几次洗车后效果消失的无影无踪。同时，每次打蜡都会对漆面造成轻微损伤，久而久之可能会出现轻微划痕或太阳纹。蜡清而不粘，无颗粒感的品质好。拿着时间，差不多一周半，多雨的城市可能一周都做不了，价格就剩100块了，就像洗完脸再上宝，更简单的车漆保养。优点：效果好，成本低。缺点：不能完全保护漆面，经常做是有效的。釉面密封：封釉的基本原理是通过震抛技术将釉料反复压入车漆的纹理中，形成一层特殊的网状保护膜，从而提高原车漆的光泽度和硬度。釉料与车漆结合紧密，但由于釉料是石油做的，容易氧化，所以会导致车漆和釉料共氧化的问题。封闭釉需要先打磨，再涂，让(蜡)进入车漆分子。过几个月就不行了，就像用洗面奶洗脸，磨干净，再涂大宝。“釉”也是从石油中提取，用一些辅助原料制成。先将汽车表面清洗干净，然后振动“釉料”，使“釉料”充分渗透漆面。但由于温度上升等因素，封釉会导致车漆氧化。优点：可以增加漆面的光泽度和丰满度，效果好，时间比打蜡长。缺点：损坏车漆，即使打蜡，也要继续封釉。涂层：将涂层剂涂在车漆表面，形成一层抗氧化、耐腐蚀、耐磨的保护层，防止漆面被外界损坏。升级版的釉不再是那种材质，而是换成了有机材质，对车漆没有伤害。这种也是需要打磨的，会用喷枪把膜喷在上面，就像涂乳液和防晒霜之前先用洗面奶洗脸磨面一样。“膜”由玻璃二氧化硅、植物、硅等环保稳定的原料精制合成，变“组合”为“覆盖”:以透明“膜”的形式附着在漆面上。由于漆膜本身结构紧密，不易破坏，可以大大减少外力对漆面的破坏，避免保护剂本身对漆面的影响，长久保持漆面的颜色。优点：不损伤车漆，可持续使用半年。缺点：如果有划痕，重新刷的时候会有明显的色差。电镀晶体市面上很多人都在说镀水晶，其实有的偷偷做封釉代替，因为镀水晶最费时间，至少6-8个小时，镀膜差不到2-3个小时。上釉比较快，打蜡最快，只需要几分钟，所以经常看到关于自己“镀水晶”的帖子，让我哭笑不得。其实就像用洗面奶洗脸、搓澡，然后涂上乳液、防晒霜，再戴上“面膜”，就形成了一层致密的保护层。“晶体”是将100纳米以下类似玻璃的原子和分子研磨而成的材料。由于是纳米级结构，其分子结构远小于漆面毛孔的N倍，容易渗透到漆面毛孔内部，在漆面形成一层光亮的保护结晶，提高漆面硬度和亮度，达到抗紫线和耐洗刷的独特效果，是一种有效的汽车保护漆。电镀水晶的耐用性很强，一般能坚持一年，但也是最贵的，2000-3000左右。优点：小划痕可以直接保护，保护性最好，不伤车的漆面，补漆不同于涂层色差。缺点：容易被忽悠到其他服务，价格贵，产品质量很重要，容易被s从这个原理出发，你会发现放大后的漆膜表面有很多微小的缝隙。首先用的是蜡吧？蜡状物质通过轻磨挤入这些缝隙，抛光后会更亮。但是蜡质物质本身会加速漆膜的氧化。当然，我们都知道加速氧化对油漆意味着什么。再说釉封，更过分。珐琅被振动抛光机强行挤入这些缝隙。抛光后会更亮，因为牙釉质被挤了进去。但因为被挤到了缝隙里，会进一步放大缝隙。当然，这些变化肉眼是看不到的，但是次数多了，积少成多，结果可想而知。涂层就不一样了，它是用液体物质填充这些缝隙，再覆盖一层薄薄的玻璃质(这里的无机涂层，有机物不是玻璃质)来保护漆面。

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