吉利帝豪EV450搭载了来自宁德时代的52kWh三元锂电池组,电池寿命可达15万公里,综合工况续航里程超过400公里。
1、帝豪EV450的电池采用了高能量密度的三元锂电池,单体电芯能量密度超过200Wh/kg,电池包能量密度达到142.07Wh/kg,使得在52kWh的电池容量下,电池包重量仅为384kg,达到了同级领先水平;
2、帝豪EV450的内饰设计相比EV300有了明显提升,不仅在仪表台、挡杆等设计元素上采用了吉利家族式设计,还在人性化方面进行了优化,如动能回收调节旋钮的设计,提升了操作便利性;
3、配置方面,帝豪EV450提供了丰富的舒适性和科技性配置,如六向电动座椅调节、座椅加热、无钥匙进入+一键启动、电子挡杆、自动空调、空气净化装置、G-Link手机交互系统、G-Netlink智能车载系统、8英寸液晶中控屏等,为消费者提供了优质的乘车体验。
吉利帝豪EV450电池寿命如何?其搭载的52kWh三元锂电池组,寿命可达15万公里,续航超400公里。电池采用高能量密度的三元锂电芯,单体电芯能量密度超200Wh/kg,电池包能量密度达142.07Wh/kg,重量仅384kg,处于同级领先水平。内饰设计升级,采用吉利家族式设计,人性化优化,如动能回收调节旋钮,提升操作便利性。配置丰富,提供六向电动座椅、座椅加热、无钥匙进入、电子挡杆、自动空调、空气净化、G-Link手机交互、G-Netlink智能车载系统、8英寸液晶中控屏等,为消费者提供舒适、科技的乘车体验。
全新帝豪EV450采用了来自CATL的52kWh三元锂电池组,电池能用15万公里,综合工况续航里程超过400公里:
1、帝豪EV450采用了由宁德时代提供的三元锂电池,单体电芯能量密度达到了200Wh/kg以上,整个电池包的能量密度更是达到了142.07Wh/kg,所以在电池容量达到52kWh的前提下,电池包重量仅为384kg。同时对于帝豪EV450的电池包来说,如此能量密度也达到了同级领先水平;
2、帝豪EV450的内饰与帝豪EV300相比不仅变换了设计风格,比如仪表台的整体造型、挡杆的造型等方面;而且还在配置方面有了很大的提升,比如增加了定速巡航、座椅加热等功能。帝豪EV450在内饰的改变上是显而易见的,在一些设计元素上采用了目前吉利的家族式设计。而在人性化方面也有一些提升,比如动能回收调节旋钮的设计,就大大提升了操作便利性;
3、在配置方面,新车将根据车型的不同提供驾驶员六向电动座椅调节、主驾驶座椅记忆功能、前排主驾驶座椅加热功能、无钥匙进入+一键启动、电子挡杆、自动空调、空气净化装置、G-Link吉利手机交互系统、G-Netlink吉利智能车载系统、8英寸液晶中控屏等配置,为消费者提供了更多舒适性、科技性的乘车感受。
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/6878471/