14代轩逸倒车灯设计通常只亮一个,这是为了降低成本和减轻电路负担。其工作原理是通过变速杆触发开关,控制倒车灯的亮灭。虽然原倒车灯开关易因高温而损坏,但改进后的设计采用行程开关和继电器,提高了使用寿命和可靠性。因此,如果14代轩逸倒车时只有一个灯亮,通常是正常现象。
14代轩逸倒车灯只有一个亮的:
1、倒车灯开关工作原理,是常开的开关(常断开),倒车灯开关当挂倒挡时,机械机构将开关的触点压下,闭合电路,倒挡灯亮、倒挡提示音发声。当脱开倒挡时,开关触点弹起,倒挡灯电路又成断开状态;
2、牵引车的倒车灯开关一般都安装在变速器上,通过变速拉杆上的凹坑触发倒车灯开关,其电路如附图a所示。工作时,由于变速器持续高温,开关内部的绝缘橡胶容易老化失效,而且开关的容量偏小。正常情况下,牵引车尾部的两只大灯和倒车蜂鸣器同时工作时,通过开关的电流可达到7A,高温下触点容易产生电火花而烧坏。原倒车灯开关使用寿命只有一个月,由于安装位置空间狭小,更换不方便,费时费力;
3、改进时,原倒车灯开关用行程开关代替,安装在倒车手柄行程的末端,使其移离变速器,减少温度对其影响,并在倒车手柄末端焊接一块小铁板以便更好地触发行程开关;在行程开关的主回路中加装1只24V继电器,当其触发闭合时,利用继电器线圈中的反电动势保护其触点,而且可以让两只倒车大灯工作电流通过继电器的大容量触点,确保大灯正常工作。改进后的倒车灯开关使用寿命可延长到一年半,降低了故障率,减少了停机时间。
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